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原文传递一种汽车冷却用散热器支架

专利名称：	一种汽车冷却用散热器支架
摘要：	本发明公开了一种汽车冷却用散热器支架，包括外壳与底板，所述外壳上下端均设置有间隔板，所述外壳上方在间隔板上端面两端位置均设置有上立柱，所述上立柱外圈设置有可转动的外套板，所述外套板上端面中部位置设置有固定柱，所述固定柱外圈设置有可转动的套环，所述套环外圈一侧位置设置有延伸条，所述延伸条头部设置有固定贴板，所述外壳下方在间隔板下端面设置有下垫板，所述下垫板下端面设置有矩形贴合板。本发明所述的一种汽车冷却用散热器支架，属于汽车配件领域，通过在外壳下方设置底板并安装主副夹板作为支架，利用主副夹板对矩形贴合板进行组装固定，从而对散热器进行固定，使拆装更加高效便捷。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	湖南宇恒汽车零部件有限公司
发明人：	段晖;邓英;谭伟;邓澄江
专利状态：	有效
申请日期：	2021-12-21T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-25T00:00:00+0800
申请号：	CN202111567274.5
公开号：	CN114228475A
代理机构：	北京智行阳光知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	雷艳晴
分类号：	B60K11/04;B;B60;B60K;B60K11;B60K11/04
申请人地址：	411100 湖南省湘潭市九华经开区银盖路5号
主权项：	1.一种汽车冷却用散热器支架，其特征在于：包括外壳（1）与底板（13），所述外壳（1）上下端均设置有间隔板（2），所述外壳（1）上方在间隔板（2）上端面两端位置均设置有上立柱（4），所述上立柱（4）外圈设置有可转动的外套板（5），所述外套板（5）上端面中部位置设置有固定柱（6），所述固定柱（6）外圈设置有可转动的套环（7），所述套环（7）外圈一侧位置设置有延伸条（8），所述延伸条（8）头部设置有固定贴板（9），所述外壳（1）下方在间隔板（2）下端面设置有下垫板（3），所述下垫板（3）下端面设置有矩形贴合板（12），所述底板（13）上端面在矩形贴合板（12）左侧两端位置均设置有主夹板（15），所述矩形贴合板（12）左侧端面对应主夹板（15）中部位置设置有可调节的弧形限位头（34），所述主夹板（15）内侧端面对应弧形限位头（34）设置有卡位直槽（35），所述主夹板（15）外侧端面对应卡位直槽（35）位置设置有推进螺杆（16），所述推进螺杆（16）头部设置有帽头（17），所述底板（13）上端面在矩形贴合板（12）右侧两端位置均设置有副夹板（18），所述副夹板（18）外侧端面顶部位置设置有可调节的外圆板（19）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车冷却用散热器支架，其特征在于：所述间隔板（2）与下垫板（3）为一体组成的构件，所述矩形贴合板（12）上端面通过焊接固定到下垫板（3）底部，所述外圆板（19）前端面设置有调节环扣（33），所述底板（13）上端面在对应主夹板（15）与副夹板（18）之间的位置设置有橡胶软垫（14）。 3.根据权利要求1所述的一种汽车冷却用散热器支架，其特征在于：所述上立柱（4）外圈设置有固定螺纹（21），所述外套板（5）下端面对应上立柱（4）设置有主螺纹槽（22），所述套环（7）中部对应固定柱（6）设置有圆孔（23），所述固定柱（6）头部穿过圆孔（23）并设置有圆形顶板（20）。 4.根据权利要求1所述的一种汽车冷却用散热器支架，其特征在于：所述固定贴板（9）与延伸条（8）为一体组成的构件，固定贴板（9）中部设置有定位圆槽（10），所述定位圆槽（10）内设置有可调节的定位螺杆（11）。 5.根据权利要求1所述的一种汽车冷却用散热器支架，其特征在于：所述矩形贴合板（12）右侧端面对应副夹板（18）中部位置设置有卡位直板（24），所述副夹板（18）上端面对应卡位直板（24）设置有卡位滑槽（25），所述卡位滑槽（25）后壁在卡位直板（24）上方位置设置有矩形长槽（27），所述矩形长槽（27）内设置有可调节的压力直板（26），所述压力直板（26）尾部位于卡位直板（24）上方位置，所述压力直板（26）头部穿过矩形长槽（27）并连接到外圆板（19）后端面中部位置。 6.根据权利要求5所述的一种汽车冷却用散热器支架，其特征在于：所述压力直板（26）上端面中部位置设置有移动立板（28），所述矩形长槽（27）上壁对应移动立板（28）设置有移动滑槽（29），所述移动滑槽（29）两侧内壁之间设置有固定横柱（30），所述移动立板（28）中部对应固定横柱（30）设置有固定孔（31），所述固定横柱（30）外圈在移动立板（28）前方位置设置有主弹簧（32），所述主弹簧（32）一端连接到移动立板（28）前端面，另一端连接到移动滑槽（29）内壁。 7.根据权利要求1所述的一种汽车冷却用散热器支架，其特征在于：所述矩形贴合板（12）左侧端面对应弧形限位头（34）位置设置有外卡槽（36），所述外卡槽（36）后方设置有内凹槽（37），所述内凹槽（37）内头部位置设置有可调节的外矩形板（40），所述弧形限位头（34）尾部穿过外卡槽（36）并连接到外矩形板（40）前端面中部位置，所述弧形限位头（34）下端面为弧面，所述主夹板（15）右侧端面顶部位置为弧形。 8.根据权利要求7所述的一种汽车冷却用散热器支架，其特征在于：所述内凹槽（37）底部设置有内矩形板（38），所述内矩形板（38）后端面通过粘接进行固定，所述内矩形板（38）前端面设置有副弹簧（41），所述副弹簧（41）头部连接到外矩形板（40）后端面中部位置。 9.根据权利要求1所述的一种汽车冷却用散热器支架，其特征在于：所述卡位直槽（35）内设置有可调节的横移圆杆（42），所述横移圆杆（42）头部设置有限位圆板（43），所述卡位直槽（35）前方对应限位圆板（43）设置有限位圆槽（44），所述横移圆杆（42）尾部位于弧形限位头（34）前方位置。 10.根据权利要求1所述的一种汽车冷却用散热器支架，其特征在于：所述主夹板（15）外侧端面对应推进螺杆（16）设置有副螺纹槽（39），所述副螺纹槽（39）尾部连接到限位圆槽（44）头部，所述推进螺杆（16）尾部穿过副螺纹槽（39）并连接到限位圆板（43）前端面中部位置。
所属类别：	发明专利