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原文传递道岔蜗轮减速机运转小车

专利名称：	道岔蜗轮减速机运转小车
摘要：	本实用新型属于轨道技术领域，具体公开了道岔蜗轮减速机运转小车，包括主体架、支撑架和轮组，所述轮组设于主体架的底部，所述支撑架用于支撑蜗轮减速机，所述支撑架包括位于主体架四角位置处的四组支撑柱，所述四组支撑柱之间能够穿过转臂；每组所述支撑柱通过第一连接组件与主体架连接；每组所述支撑柱的上方均设有用于限制蜗轮减速机向四周移动的限位组件。上述运转小车，能够解决目前的转运小车不能对减速器的位置进行限制，造成减速器在转运的过程中发生移动导致发生碰撞的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆市轨道交通(集团)有限公司
发明人：	崔华;杨富强;梁辉;李权;张华
专利状态：	有效
申请日期：	2021-11-09T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-15T00:00:00+0800
申请号：	CN202122730401.0
公开号：	CN216034532U
代理机构：	重庆智慧之源知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	高彬
分类号：	B62B3/02;B62B3/04;B;B62;B62B;B62B3;B62B3/02;B62B3/04
申请人地址：	400042 重庆市渝中区长江支路25号
主权项：	1.道岔蜗轮减速机运转小车，其特征在于：包括主体架(1)、支撑架(2)和轮组(3)，所述轮组(3)设于主体架(1)的底部，所述支撑架(2)用于支撑蜗轮减速机(4)，所述支撑架(2)包括位于主体架(1)四角位置处的四组支撑柱(5)，所述四组支撑柱(5)之间能够穿过转臂(12)；每组所述支撑柱(5)通过第一连接组件与主体架(1)连接；每组所述支撑柱(5)的上方均设有用于限制蜗轮减速机(4)向四周移动的限位组件。 2.根据权利要求1所述的道岔蜗轮减速机运转小车，其特征在于：所述限位组件包括第二连接组件(10)和挡板(11)，所述支撑柱(5)的上方设为L型，所述L型分为竖直侧和水平侧，所述水平侧用于支撑蜗轮减速机(4)的四个角，所述第二连接组件(10)将挡板(11)与支撑柱(5)连接，所述挡板(11)竖直设置；四组挡板(11)和4组竖直侧形成矩形的四个角。 3.根据权利要求1所述的道岔蜗轮减速机运转小车，其特征在于：所述第一连接组件包括底板(6)、连接板(7)、第一连接件(8)和第二连接件(9)，所述连接板(7)与支撑柱(5)的底部固定，所述连接板(7)通过第一连接件(8)可拆卸连接在底板(6)上，所述底板(6)通过第二连接件(9)可拆卸连接在主体架(1)上。 4.根据权利要求3所述的道岔蜗轮减速机运转小车，其特征在于：所述第一连接件(8)、第二连接件(9)和第二连接组件(10)均包括螺栓和螺母。 5.根据权利要求4所述的道岔蜗轮减速机运转小车，其特征在于：所述第一连接件(8)、第二连接件(9)和第二连接组件(10)还包括垫圈。 6.根据权利要求1所述的道岔蜗轮减速机运转小车，其特征在于：所述轮组(3)包括2组定向轮和2组万向轮。
所属类别：	实用新型