专利名称: |
船用双轮卧式推进器 |
摘要: |
一种船用双轮卧式推进器采用双叶轮反向转动的结构,叶轮处于水平状态(卧式),取消进水流道,出水口与入水口的水流流动方向相互垂直。借助船体底部的开孔和密封件,使泵壳全部浸入水中,而齿轮箱位于船体内,不与水接触。齿轮箱有一根水平输入轴和两根旋转方向相反的铅垂输出轴。在泵壳内,两个等直径的叶轮分别固装在两根输出轴的端部。叶轮可为离心泵上使用的闭式,相应的进水口位于泵壳的下端面上;也可是开式直叶,相应的进水口位于泵壳两侧的柱面壁上。而泵壳上的出水口都是沿船舶纵轴线方向。本实用新型的结构简单,因取消进水流道,避免产生 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
黑龙江;23 |
申请人: |
哈尔滨工程大学 |
发明人: |
郑全逸 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2004-03-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200420018581.3 |
公开号: |
CN2702913 |
代理机构: |
哈尔滨市船大专利事务所 |
代理人: |
张耀华 |
分类号: |
B63H11/08 |
申请人地址: |
150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区文庙街41号楼 |
主权项: |
1.一种船用双轮卧式推进器,包括齿轮箱(1)、泵壳(2)、叶轮(3)、密
封件(4);其特征在于两个叶轮(3)处于水平状态,反向转动,无进水流道,
进水口水流方向与出水口水流方向垂直;结构上,用螺栓将齿轮箱(1)和泵壳
(2)连成一体后借助密封件(4)固装在船体(0)底部的开孔中,泵壳(2)
全部浸入水中,而齿轮箱(1)位于船体(0)内部,不与水接触;齿轮箱(1)
为一密封箱体,有一根水平输入轴(11),两根旋转方向相反的铅垂输出轴(12);
在齿轮箱内有一对伞齿轮(13),分别固装在输入轴(11)和一根输出轴(12)
上;在固装在两根输出轴(12)上的两个齿轮(14)之间加装两个介轮,即通
过四个等直径齿轮(14)啮合产生两根输出轴(12)的反向传动;在泵壳(2)
内,两个等直径的叶轮(3)分别固装在两根输出轴(12)的端部;泵壳(2)
上加工出进水口(21)和出水口(22);出水口(22)沿船舶纵轴线方向。 |
所属类别: |
实用新型 |