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原文传递一种汽车悬架缓冲装置

专利名称：	一种汽车悬架缓冲装置
摘要：	本实用新型公开了一种汽车悬架缓冲装置，包括底架，所述底架底端的两侧皆固定有底板，所述底架的顶端固定有托座，且所述托座的顶端安装有顶板，所述托座顶端的两侧皆固定有支撑座，所述支撑座的顶端活动安装有减震器，所述底架顶端的两侧皆活动安装有摆臂,摆臂的顶端与减震器的底端活动连接，所述摆臂的底端设置有挡头组件。本实用新型不仅提高装置的缓冲性能，便于工作人员可对易损部件进行快速更换，还对车架起到保护的作用，延长车架的使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	黎晶荣
发明人：	黎晶荣
专利状态：	有效
申请日期：	2021-10-25T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-04T00:00:00+0800
申请号：	CN202122560864.7
公开号：	CN215944227U
分类号：	B60G7/04;B60G13/00;B60G11/52;B;B60;B60G;B60G7;B60G13;B60G11;B60G7/04;B60G13/00;B60G11/52
申请人地址：	530007 广西壮族自治区南宁市西乡塘区西宁路38号中房新天地小区1栋201
主权项：	1.一种汽车悬架缓冲装置，包括底架（1），其特征在于：所述底架（1）底端的两侧皆固定有底板（2），所述底架（1）的顶端固定有托座（4），且所述托座（4）的顶端安装有顶板（9），所述托座（4）顶端的两侧皆固定有支撑座（5），所述支撑座（5）的顶端活动安装有减震器（6），所述底架（1）顶端的两侧皆活动安装有摆臂（7）,摆臂（7）的顶端与减震器（6）的底端活动连接，所述摆臂（7）的底端设置有挡头组件（8）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车悬架缓冲装置，其特征在于：所述底架（1）底端的两侧皆固定有支柱（12），且所述支柱（12）的表面滑动安装有平板（11），所述平板（11）的一端与底板（2）的外壁滑动连接，所述支柱（12）的底端固定有连接头（3）。 3.根据权利要求1所述的一种汽车悬架缓冲装置，其特征在于：所述挡头组件（8）的内部包括连接盘（801）,连接盘（801）的顶端与摆臂（7）的底端固定连接，所述连接盘（801）的底端安装有连接筒（802），所述连接筒（802）的顶部安装有安装柱（803）。 4.根据权利要求3所述的一种汽车悬架缓冲装置，其特征在于：所述连接筒（802）的内部安装有限位块（804），且所述限位块（804）底端的中心位置处开设有预制孔（805），所述预制孔（805）的内部安装有定位销（806）,定位销（806）的顶端与安装柱（803）螺纹连接。 5.根据权利要求1所述的一种汽车悬架缓冲装置，其特征在于：所述顶板（9）顶端的两侧皆安装有连接架（10），所述连接架（10）的上表面开设有通孔（1001），所述连接架（10）的两侧外壁上皆安装有螺栓（1002）,螺栓（1002）的一端延伸至顶板（9）的内部。 6.根据权利要求2所述的一种汽车悬架缓冲装置，其特征在于：所述支柱（12）的表面缠绕有弹簧（13），所述平板（11）的底端固定有橡胶块（14）。
所属类别：	实用新型