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原文传递一种翻斗型运输车

专利名称：	一种翻斗型运输车
摘要：	本实用新型涉及运输车技术领域，具体为一种翻斗型运输车，包括底座，底座前侧设有车头，车头与底座固定连接，底座上方设有车厢，车厢与底座固定连接，车厢后侧设有后门，车厢后侧设有转轴，后门通过转轴与车厢铰接，车厢左侧外壁设有升降装置，升降装置包括滑动座、位于滑动座之间的滑动杆、位于滑动杆左侧的支撑架和位于支撑架上方的支撑板，滑动座与车厢左侧外壁固定连接；本实用新型通过设有的升降装置、滑动座、滑槽、滑动杆、滚轮、支撑架和支撑板，在上货时，将货物放置在支撑板，随后滑动杆移动，从而带动支撑架和支撑板移动，移动至滑动座上方时，由于滑动座上方是倾斜的所以带动支撑板倾斜，随后货物落至车厢内，完成上货，便于操作。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东晟强建设工程有限公司
发明人：	黄桂兰;曾木火
专利状态：	有效
申请日期：	2021-08-18T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-08T00:00:00+0800
申请号：	CN202121936033.9
公开号：	CN215971269U
分类号：	B60P1/44;B;B60;B60P;B60P1;B60P1/44
申请人地址：	510047 广东省广州市白云区西槎路31号西城同德鞋业市场东区232、233三楼
主权项：	1.一种翻斗型运输车，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）前侧设有车头（2），所述车头（2）与底座（1）固定连接，所述底座（1）上方设有车厢（3），所述车厢（3）与底座（1）固定连接，所述车厢（3）后侧设有后门（5），所述车厢（3）后侧设有转轴（50），所述后门（5）通过转轴（50）与车厢（3）铰接，所述车厢（3）左侧外壁设有升降装置（4），所述升降装置（4）包括滑动座（40）、位于滑动座（40）之间的滑动杆（41）、位于滑动杆（41）左侧的支撑架（42）和位于支撑架（42）上方的支撑板（43），所述滑动座（40）与车厢（3）左侧外壁固定连接，所述滑动座（40）侧壁开设有滑槽（400），所述滑动杆（41）两端设有滚轮（410），所述滚轮（410）位于滑槽（400）内，所述滑动杆（41）通过滚轮（410）和滑槽（400）与滑动座（40）滑动连接，所述支撑架（42）与滑动杆（41）固定连接，所述支撑板（43）与支撑架（42）固定连接，所述支撑架（42）上方设有挂钩座（44），所述后门（5）后侧设有固定装置（6），所述固定装置（6）包括第一固定底座（60）、位于第一固定底座（60）侧面的固定杆（61）和位于固定杆（61）侧面的第二固定底座（62），所述第一固定底座（60）与后门（5）固定连接，所述第一固定底座（60）侧面开设有滑动孔（600），所述固定杆（61）通过滑动孔（600）穿透第一固定底座（60）并与第一固定底座（60）滑动连接，所述固定杆（61）一端设有支撑轮（610），所述支撑轮（610）与固定杆（61）固定连接，所述固定杆（61）另一端设有把手（611），所述第二固定底座（62）与车厢（3）固定连接，所述第二固定底座（62）侧面开设有固定孔（620），所述固定杆（61）通过固定孔（620）与第二固定底座（62）可拆卸连接，所述车厢（3）上方设有拉动装置（7），所述拉动装置（7）包括电机（70）、位于电机（70）下方的电机底座（71）、位于电机（70）后侧的连杆（72）、位于连杆（72）上方的第一拉动架（73）、位于第一拉动架（73）下方的第二拉动架（75）和位于第一拉动架（73）侧面的插块（74），所述电机底座（71）与车厢（3）固定连接，所述连杆（72）与电机（70）的输出轴同轴连接，所述第一拉动架（73）与连杆（72）固定连接，所述插块（74）一端与第一拉动架（73）固定连接，所述插块（74）的另一端与挂钩座（44）铰接，所述第一拉动架（73）与第二拉动架（75）铰接。 2.如权利要求1所述的翻斗型运输车，其特征在于：所述滑动座（40）有两个，且两个所述滑动座（40）分别位于车厢（3）左侧并与车厢（3）固定连接。 3.如权利要求1所述的翻斗型运输车，其特征在于：所述滑动杆（41）有两个，且两个所述滑动杆（41）位于滑动座（40）之间并与滑动座（40）滑动连接。 4.如权利要求1所述的翻斗型运输车，其特征在于：所述支撑架（42）与滑动杆（41）组成矩形框架。 5.如权利要求1所述的翻斗型运输车，其特征在于：所述底座（1）下方设有轮子（10），所述轮子（10）有四个，且四个所述轮子（10）分别均匀等间距的分布在底座（1）底端外壁四角。 6.如权利要求1所述的翻斗型运输车，其特征在于：所述固定装置（6）有两个，且两个所述固定装置（6）分别均匀等间距的分布在后门（5）两侧。 7.如权利要求1所述的翻斗型运输车，其特征在于：所述转轴（50）有两个，且两个所述转轴（50）分别均匀等间距的分布在后门（5）后侧外壁底端。
所属类别：	实用新型