专利名称: |
一种延伸臂结构及包括该延伸臂结构的RGV转运车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种延伸臂结构及包括该延伸臂结构的RGV转运车,涉及RGV小车技术领域,延伸臂结构用于设置在RGV转运车的底盘一端,包括:延伸导轨和与所述延伸导轨相连接的传动组件,所述延伸导轨在所述传动组件的带动下相对于RGV转运车的底盘移动、其移动位置包括第一位置和第二位置;当所述延伸导轨移动至所述第一位置时,其能够与工位的固定导轨对接;当所述延伸导轨移动至所述第二位置时,其贴靠RGV转运车的底盘收置。如此设置,延伸臂结构起到类似桥梁的作用,使得托盘能够很方便地在工位和RGV转运车的底盘之间转移,提高了转运效率、节省了时间,而且,延伸导轨还能收置起来,使用更加方便。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏森蓝智能系统有限公司 |
发明人: |
孙浩;周书磊;张佳志;谭旭晨;陈浩;李明东;吴洁;刘祥 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2021-06-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-03-04T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202121474204.0 |
公开号: |
CN215945838U |
代理机构: |
无锡嘉驰知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
张西宁 |
分类号: |
B65G35/00;B;B65;B65G;B65G35;B65G35/00 |
申请人地址: |
214000 江苏省无锡市新吴区天安智慧城1-802、803室 |
主权项: |
1.一种延伸臂结构,其特征在于,用于设置在RGV转运车的底盘(2)一端,包括:延伸导轨(11)和与所述延伸导轨(11)相连接的传动组件,所述延伸导轨(11)在所述传动组件的带动下相对于RGV转运车的底盘(2)移动、其移动位置包括第一位置和第二位置;当所述延伸导轨(11)移动至所述第一位置时,其能够与工位的固定导轨对接;当所述延伸导轨(11)移动至所述第二位置时,其贴靠RGV转运车的底盘(2)收置。 2.如权利要求1所述的延伸臂结构,其特征在于,所述传动组件带动所述延伸导轨(11)相对于RGV转运车的底盘(2)转动;当所述延伸导轨(11)转动至所述第一位置时,其处于水平面内;当所述延伸导轨(11)转动至所述第二位置时,其竖直贴靠在RGV转运车的底盘(2)的一端。 3.如权利要求2所述的延伸臂结构,其特征在于,还包括转动杆(12),所述延伸导轨(11)设置为两根、且分别垂直固定在所述转动杆(12)的两端,所述传动组件与所述转动杆(12)相连接、以带动所述转动杆(12)以自身的中心轴为轴转动。 4.如权利要求3所述的延伸臂结构,其特征在于,所述传动组件包括电机(17)、齿轮(15)和链条(16),所述转动杆(12)上共轴设置所述齿轮(15),所述电机(17)的轴端也设置所述齿轮(15),所述链条(16)与各个所述齿轮(15)均啮合连接。 5.如权利要求4所述的延伸臂结构,其特征在于,还包括控制器,所述控制器与所述电机(17)可通信地相连接。 6.如权利要求3所述的延伸臂结构,其特征在于,所述转动杆(12)的两端均设有轴套(14),所述轴套(14)用于将所述转动杆(12)与所述RGV转运车的底盘(2)可转动地相连接。 7.如权利要求3所述的延伸臂结构,其特征在于,各个所述延伸导轨(11)的一端均通过连接座(13)与所述转动杆(12)固定连接。 8.如权利要求1所述的延伸臂结构,其特征在于,所述延伸导轨(11)的横截面的形状和尺寸均与固定导轨相同。 9.一种RGV转运车,其特征在于,包括底盘(2)和延伸臂结构(1),所述延伸臂结构(1)为如权利要求1-8任一项所述的延伸臂结构(1)。 |
所属类别: |
实用新型 |