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原文传递多轿厢电梯

专利名称：	多轿厢电梯
摘要：	本发明提供一种即使在轿厢的移动方向发生变化的反转区间中也能够稳定地向轿厢供电的多轿厢电梯。多轿厢电梯(1)包括多个轿厢(10、10)、输电部(81A、81B)、受电部(15)、和蓄电装置。受电部(15)设置在轿厢(10)中，并且当轿厢(10)在直线区间(100A、100B)中移动时，从输电部(18A、81B)接收电力。蓄电装置设置在轿厢(10)中，存储由受电部(15)接收的电力，并且当轿厢(10)在反转区间(100C、100D)中移动时，向设置于轿厢中的轿厢设备供电。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	株式会社日立制作所
发明人：	森和久;大沼直人
专利状态：	有效
申请日期：	2021-09-14T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-18T00:00:00+0800
申请号：	CN202111073546.6
公开号：	CN114194982A
代理机构：	上海专利商标事务所有限公司
代理人：	熊风;宋俊寅
分类号：	B66B11/04;B66B9/00;B66B1/06;B66B1/34;B;B66;B66B;B66B11;B66B9;B66B1;B66B11/04;B66B9/00;B66B1/06;B66B1/34
申请人地址：	日本东京
主权项：	1.一种多轿厢电梯，其特征在于，包括：多个轿厢，该多个轿厢在设置于移动路径中的直线区间和与所述直线区间连续并且移动方向发生变化的反转区间中移动；输电部，该输电部设置在所述移动路径中的所述直线区间中；受电部，该受电部设置在所述轿厢中，并且当所述轿厢在所述直线区间中移动时从所述输电部接收电力；以及蓄电装置，该蓄电装置设置在所述轿厢中，存储由所述受电部接收的电力，并且当所述轿厢在所述反转区间中移动时向设置在所述轿厢中的轿厢设备供电。 2.如权利要求1所述的多轿厢电梯，其特征在于，所述受电部通过与所述输电部接触来从所述输电部接收电力。 3.如权利要求2所述的多轿厢电梯，其特征在于，所述受电部具有：电刷，该电刷与所述输电部接触；以及施力构件，该施力构件将所述电刷向所述输电部施力。 4.如权利要求1所述的多轿厢电梯，其特征在于，所述轿厢具有：轿厢受电电路，该轿厢受电电路设置有所述蓄电装置和所述轿厢设备；以及轿厢供电切换部，该轿厢供电切换部进行所述受电部和所述轿厢受电电路中的电力的连接和切断。 5.如权利要求1所述的多轿厢电梯，其特征在于，所述直线区间具有：第一直线区间；以及第二直线区间，该第二直线区间与所述第一直线区间相邻地配置，所述输电部具有：第一输电部，该第一输电部配置在所述第一直线区间；以及第二输电部，该第二输电部配置在所述第二直线区间。 6.如权利要求5所述的多轿厢电梯，其特征在于，所述受电部具有：第一受电部，该第一受电部从所述第一输电部接收电力；以及第二受电部，该第二受电部从所述第二输电部接收电力。 7.如权利要求6所述的多轿厢电梯，其特征在于，所述轿厢具有：轿厢受电电路，该轿厢受电电路设置有所述蓄电装置和所述轿厢设备；第一轿厢供电切换部，该第一轿厢供电切换部进行所述第一受电部和所述轿厢受电电路中的电力的连接和切断；以及第二轿厢供电切换部，该第二轿厢供电切换部进行所述第二受电部和所述轿厢受电电路中的电力的连接和切断。 8.如权利要求6所述的多轿厢电梯，其特征在于，所述轿厢具有：轿厢受电电路，该轿厢受电电路设置有所述蓄电装置和所述轿厢设备；轿厢供电切换部，该轿厢供电切换部进行所述第一受电部及所述第二受电部和所述轿厢受电电路中的电力的连接和切断，当所述第一受电部与所述第一输电部接触时，所述轿厢供电切换部切断所述第二受电部与所述轿厢受电电路之间的连接，并且当所述第二受电部与所述第二输电部接触时，所述轿厢供电切换部切断所述第一受电部与所述轿厢受电电路之间的连接。 9.如权利要求2所述的多轿厢电梯，其特征在于，所述输电部设置在行驶区域的外侧，所述行驶区域是通过将所述轿厢在所述移动路径中移动的区域投影到水平面上而得到的范围。 10.如权利要求9所述的多轿厢电梯，其特征在于，所述输电部配置在所述移动路径中的壁面侧。 11.如权利要求1所述的多轿厢电梯，其特征在于，所述输电部固定至固定部，所述固定部设置在固定托座，所述固定托座固定能移动地支承所述轿厢的导轨。 12.如权利要求1所述的多轿厢电梯，其特征在于，所述轿厢设备具有对设置在所述轿厢中的轿厢侧门进行开闭的门机，当所述轿厢在所述反转区间中移动时，不从所述蓄电装置向所述门机供电。 13.如权利要求12所述的多轿厢电梯，其特征在于，所述轿厢设备具有：门电源，从所述受电部或所述蓄电装置向该门电源供电，并且该门电源向所述门机供电；以及开关，该开关切换从所述蓄电装置到所述门电源的电力的提供和切断。
所属类别：	发明专利