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原文传递一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置

专利名称：	一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置
摘要：	本实用新型涉及道路桥梁混凝土结构实时检测装置技术领域，特别是一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，包括底座，所述底座的一侧设置有电机，所述底座的一侧设置有保护罩所述底座的一侧设置有承重块，所述承重块的一侧设置有压力传感器，所述承重块与底座通过铆钉连接，所述保护罩的一侧转动连接有丝杆。本实用新型的优点在于：电能通过电磁感应带动电机进行转动，产生相应扭矩，由于力的传递性，电机产生的扭矩传递到转动轴上，在扭矩的作用下，使转动轴进行转动，由于转动轴与丝杆固定连接，转动轴的转动会带动丝杆进行转动，由于螺纹孔的螺距与丝杆的螺距相适配，丝杆的转动可以带动升降杆进行上下移动，不会造成大的损伤。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	山西交院试验检测有限公司
发明人：	陶云芳;张晓炜;岳云;翟启远;陈朋;白翔;王皓田;陈鄂
专利状态：	有效
申请日期：	2021-08-02T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-15T00:00:00+0800
申请号：	CN202121779178.2
公开号：	CN216051142U
代理机构：	济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人：	梁国海
分类号：	G01N3/12;G01N3/02;G;G01;G01N;G01N3;G01N3/12;G01N3/02
申请人地址：	030006 山西省太原市许坦西街35号
主权项：	1.一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的一侧设置有电机(2)，所述底座(1)的一侧设置有保护罩(3)所述底座(1)的一侧设置有承重块(4)，所述承重块(4)的一侧设置有压力传感器(5)，所述保护罩(3)的一侧转动连接有丝杆(6)。 2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，其特征在于：所述电机(2)的一侧固定连接有转动轴(7)，所述转动轴(7)的一侧固定连接有丝杆(6)，所述丝杆(6)的一侧转动连接有升降杆(14)，所述升降杆(14)的一侧开设有螺纹孔(15)，所述螺纹孔(15)的数量为两个，两个所述螺纹孔(15)均匀分布在两个升降杆(14)的一侧，所述螺纹孔(15)的螺距与丝杆(6)的螺距相适配。 3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，其特征在于：所述承重块(4)的一侧设置有铆钉孔，所述底座(1)的一侧设置有铆钉孔，所述承重块(4)与底座(1)通过铆钉连接。 4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，其特征在于：所述压力传感器(5)的一侧固定连接有气缸(8)，所述气缸(8)的一侧固定连接有支撑板(9)，所述支撑板(9)的一侧开设有通孔(10)，所述支撑板(9)的一侧固定连接有固定板(11)，所述底座(1)的一侧开设有固定孔(12)，所述固定板(11)的大小与固定孔(12)的大小相等。 5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，其特征在于：所述丝杆(6)的一侧固定连接有转动轴(7)，所述丝杆(6)远离转动轴(7)的一侧转动连接有限位块(13)，所述丝杆(6)的数量为两个，所述丝杆(6)的直径与通孔(10)的直径相等，所述丝杆(6)的直径与限位块(13)的直径相适配。 6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，其特征在于：所述保护罩(3)的一侧固定连接有升降杆(14)，所述底座(1)的一侧开设有限位环(16)，所述升降杆(14)的数量为两个，两个所述升降杆(14)对称位于保护罩(3)的两侧，所述保护罩(3)的直径与限位环(16)的直径相等。 7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置，其特征在于：所述承重块(4)的一侧设置有缓冲套(17)，所述缓冲套(17)内部设置有弹簧(18)，所述弹簧(18)的一侧固定连接有缓冲柱(19)，所述缓冲套(17)的数量为若干个，若干个缓冲套(17)均匀分布在承重块(4)的四周，所述弹簧(18)的数量为若干个，若干个所述弹簧(18)均匀分布在若干个缓冲套(17)内部，所述缓冲柱(19)的数量为若干个，若干个所述缓冲柱(19)均匀分布在弹簧(18)的一侧，所述缓冲套(17)的直径与缓冲柱(19)的直径相等。
所属类别：	实用新型