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原文传递用于车辆座椅的头枕

专利名称：	用于车辆座椅的头枕
摘要：	本发明涉及一种用于车辆座椅的头枕(10)，包括：‑第一部件(12)；‑第二部件(16)，该第二部件能够相对于所述第一部件(12)旋转；‑控制杆(20)，该控制杆用于所述第一部件和所述第二部件之间的相对运动；其中，所述第二部件包括用于接纳所述杆(20)的弧形开口(22)，所述开口(22)包括空腔(24)；并且其中，所述杆(20)能够在以下位置之间移动：‑调节位置，在该调节位置，所述杆(20)不阻止所述第一部件(12)和所述第二部件(16)之间的相对旋转运动；以及‑锁定位置，在该锁定位置，所述杆(20)被限制在所述开口(22)的一个空腔(24)内，从而防止所述第一部件和所述第二部件之间的相对旋转运动。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	瑞典;SE
申请人：	沃尔沃卡车集团
发明人：	戈库拉·坎南特;巴威·库马尔
专利状态：	有效
申请日期：	2020-08-04T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-11T00:00:00+0800
申请号：	CN202080054394.2
公开号：	CN114174112A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人：	车文;赵晓祎
分类号：	B60N2/844;B60N2/809;B60N2/847;B60N2/90;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/844;B60N2/809;B60N2/847;B60N2/90
申请人地址：	瑞典,哥德堡
主权项：	1.一种用于车辆座椅的头枕(10)，包括：第一部件(12)；第二部件(16)，所述第二部件(16)能够相对于所述第一部件(12)旋转；控制杆(20)，所述控制杆(20)用于所述第一部件和所述第二部件之间的相对运动；其中，所述第二部件包括用于接纳所述杆(20)的弧形开口(22)，所述开口(22)包括空腔(24)；并且其中，所述杆(20)能够在以下位置之间移动：调节位置，在所述调节位置，所述杆(20)不阻止所述第一部件(12)和所述第二部件(16)之间的相对旋转运动；和锁定位置，在所述锁定位置，所述杆(20)被限制在所述开口(22)的一个所述空腔(24)内，从而防止所述第一部件和所述第二部件之间的相对旋转运动。 2.根据权利要求1所述的头枕，其中，所述杆(20)限定纵向轴线(X20)，并且其中，所述杆在其调节位置和在其锁定位置之间的移动是沿着所述纵向轴线的移动。 3.根据权利要求1或2所述的头枕，还包括用于使所述杆(20)自动返回到所述锁定位置的装置(28)，所述装置(28)优选为弹簧。 4.根据前述权利要求中的任一项所述的头枕，其中，所述杆(20)限定至少一个横向狭槽(26)，优选为扁平区域的形状。 5.根据前一权利要求所述的头枕，其中，所述杆(20)限定纵向轴线(X20)，并且其中，在所述调节位置，所述横向狭槽(26)在轴向上与所述开口处于同一水平并且被径向朝着空腔定向。 6.根据前述权利要求中的任一项所述的头枕，其中，所述杆(20)具有圆形横截面，并且其中，所述开口(22)的所述空腔(24)具有互补形状。 7.根据前述权利要求中的任一项所述的头枕，其中，所述第二部件(16)被铰接在所述第一部件(12)上。 8.根据前一权利要求所述的头枕，其中，所述可移动部件的枢转轴线(X10)穿过所述开口(20)的曲率中心。 9.根据前述权利要求中的任一项所述的头枕，包括框架(14)，所述第一部件(12)固定在所述框架(14)上，所述框架具有两个平行的杆(14A、14B)，所述两个平行的杆(14A、14B)旨在被推入到设置在靠背的上部中的两个孔内。 10.根据前述权利要求中的任一项所述的头枕，其中，所述第二部件(16)包括垫子(11)。 11.根据前述权利要求中的任一项所述的头枕，其中，所述开口(22)界定沿着所述开口延伸的两排空腔(24)，在所述开口的每一侧上各有一排空腔。 12.根据前述权利要求中的任一项所述的头枕，还包括按钮，所述按钮允许用户沿着所述杆(20)的纵向轴线(X20)使所述杆(20)在其锁定位置和其调节位置之间移动。 13.用于车辆的座椅，特别是用于公共汽车、卡车或建筑机械的座椅，其包括根据前述权利要求中的任一项所述的头枕。 14.车辆，其包括根据前一权利要求所述的座椅。
所属类别：	发明专利