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中小型城市现代有轨电车线网规划研究
| 论文题名： | 中小型城市现代有轨电车线网规划研究 |
| 关键词： | 有轨电车;功能定位;线网规划;多属性层次分析法 |
| 摘要： | 现代有轨电车是在有100多年历史的传统有轨电车基础上，经过不断的技术改造和革新，发展成为的一种新型的城市轨道交通制式。本文在区别现代有轨电车与其他公共交通方式的基础上，研究适合现代有轨电车运行特点的线网规划方法和策略。 首先，本文对现代有轨电车的特点、路权形式和组织形式进行了介绍，主要包括现代有轨电车在多种公共交通方式的功能定位，分析其与常规公交、快速公交及地铁的关系;并采用成熟的“四阶段交通模型”对现代有轨电车进行交通需求分析。 现代有轨电车交通线路受城市空间形态、用地布局、建设条件等因素影响，线路间相互组合形成了特定的线网形态结构;通过对中小型城市现代有轨电车线网规模影响因素的分析，运用不同的方法对线网规模进行了分析;对现代有轨电车车站、换乘枢纽和车辆基地进行了规划。 其次，对有轨电车线网评价方法进行对比分析，指出采用多属性决策的层次分析方法为适用的评价方法;有轨电车线网评价指标由乘客服务、与城市发展的协调、运营效果、费用与效益四个子系统组成;根据多属性层次分析法的计算结果，再结合专家意见，确定四个子系统的指标及权重。 最后，通过对中小型城市泰州市进行有轨电车线网布设方案规划，运用实例说明现代有轨电车线网规划布局的策略与方法。 |
| 作者： | 郭思媛 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 陈新 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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