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原文传递一种车身纵梁连接结构及车辆

专利名称：	一种车身纵梁连接结构及车辆
摘要：	本实用新型公开了一种车身纵梁连接结构及车辆，包括车架连接件，所述车架连接件前端设有与纵梁侧壁连接的第一连接部和与纵梁端部焊接固定的第二连接部。其能够减轻纵梁连接结构重量，降低成本，提升生产工艺性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆长安汽车股份有限公司
发明人：	吴俊山;赵亚明;高宇
专利状态：	有效
申请日期：	2021-09-26T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-08T00:00:00+0800
申请号：	CN202122336135.3
公开号：	CN215971779U
代理机构：	重庆华科专利事务所
代理人：	李勇;康海燕
分类号：	B62D27/02;B;B62;B62D;B62D27;B62D27/02
申请人地址：	400023 重庆市江北区建新东路260号
主权项：	1.一种车身纵梁连接结构，其特征在于：包括一体铸造成型车架连接件（1），所述车架连接件（1）前端设有与纵梁（2）侧壁连接的第一连接部（3）和与纵梁（2）端部焊接固定的第二连接部（4）。 2.根据权利要求1所述的车身纵梁连接结构，其特征在于：所述第一连接部（3）包括沿车架连接件（1）前端边沿朝前延伸的上搭接板（31）、下搭接板（32）和侧搭接板（33），所述上搭接板（31）、下搭接板（32）和侧搭接板（33）的内侧壁分别与纵梁（2）的顶面、底面和侧面搭接固定。 3.根据权利要求2所述的车身纵梁连接结构，其特征在于：所述上搭接板（31）、下搭接板（32）和侧搭接板（33）通过FDS铆钉（5）分别与纵梁（2）的顶面、底面和侧面固定。 4.根据权利要求1或2所述的车身纵梁连接结构，其特征在于：所述第二连接部（4）为车架连接件（1）前端的搭接面，第二连接部（4）与纵梁（2）端部通过MIG或CMT固定连接。 5.根据权利要求1或2所述的车身纵梁连接结构，其特征在于：所述第一连接部与纵梁之间设有结构胶。 6.一种车辆，其特征在于：包括权利要求1~5任一项所述的车身纵梁连接结构。
所属类别：	实用新型