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原文传递一种卡车车厢边板

专利名称：	一种卡车车厢边板
摘要：	本申请公开了一种卡车车厢边板，包括上框、下框以及连接所述上框与所述下框的外板，所述上框包括依次连接的第一竖直板体、自所述第一竖直板体的顶端向右上方折弯的第一倾斜板体、自所述第一倾斜板体的顶端竖直向上折弯的第二竖直板体、自所述第二竖直板体的顶端向左折弯的第一水平板体、自所述第一水平板体左端竖直向下折弯的第三竖直板体、自所述第三竖直板体的底端向右下方折弯的第二倾斜板体、自所述第二倾斜板体的底端竖直向下折弯的第四竖直板体。本发明结构简单稳定，产品组装方便，通过焊接即可确保产品的稳定性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	张家港市隆旌汽车零部件有限公司
发明人：	陆伟
专利状态：	有效
申请日期：	2021-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-08T00:00:00+0800
申请号：	CN202111630397.9
公开号：	CN114148419A
代理机构：	苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	汤婷
分类号：	B62D33/023;B;B62;B62D;B62D33;B62D33/023
申请人地址：	215600 江苏省苏州市张家港市南丰镇和平村张家港市隆旌汽车零部件有限公司
主权项：	1.一种卡车车厢边板，其特征在于，包括上框、下框以及连接所述上框与所述下框的外板，所述上框包括依次连接的第一竖直板体、自所述第一竖直板体的顶端向右上方折弯的第一倾斜板体、自所述第一倾斜板体的顶端竖直向上折弯的第二竖直板体、自所述第二竖直板体的顶端向左折弯的第一水平板体、自所述第一水平板体左端竖直向下折弯的第三竖直板体、自所述第三竖直板体的底端向右下方折弯的第二倾斜板体、自所述第二倾斜板体的底端竖直向下折弯的第四竖直板体，所述第四竖直板体的右侧面焊接于所述第一竖直板体的左侧面；所述下框包括依次连接的第五竖直板体、自所述第五竖直板体底端向右下方折弯的第三倾斜板体、自所述第三倾斜板体底端竖直向下折弯的第六竖直板体，所述下框还包括第七竖直板体、自所述第七竖直板体向左下方折弯的第四倾斜板体、自所述第四倾斜板体竖直向下折弯的第八竖直板体、自所述第八竖直板体向右折弯的第二水平板体、自所述第二水平板体竖直向下折弯的第九竖直板体，所述第七竖直板体的右侧面焊接于所述第五竖直板体的左侧面，所述第九竖直板体的右侧面焊接于所述第六竖直板体的左侧面；所述外板包括呈两排竖直错位排列设置的第一竖直挡板以及第二竖直挡板，相邻所述第一竖直挡板与所述第二竖直挡板之间通过倾斜挡板连接，所述外板还包括设置于顶部的第三竖直挡板以及设置于底部的第四竖直挡板，顶部的所述第一竖直挡板的顶端与所述第三竖直挡板的底端之间连接有第一半圆形板体，底部的所述第一竖直挡板的底端与所述第四竖直挡板的顶端之间连接有第二半圆形挡板，所述第三竖直挡板的右侧面焊接于第一竖直板体的左侧面，所述第四竖直挡板的右侧面焊接于所述第五竖直板体的左侧面。 2.根据权利要求1所述的卡车车厢边板，其特征在于，所述第六竖直板体的底端向左下方折弯。 3.根据权利要求1所述的卡车车厢边板，其特征在于，所述第一半圆形板体以及所述第二半圆形板体向所述第二竖直挡板的一侧凸伸。 4.根据权利要求1所述的卡车车厢边板，其特征在于，所述第三竖直挡板与所述第四竖直板体之间形成有第一间隙。 5.根据权利要求1所述的卡车车厢边板，其特征在于，所述第四竖直挡板与所述第七竖直板体之间形成有第二间隙。 6.根据权利要求1所述的卡车车厢边板，其特征在于，所述第一竖直板体与所述第三竖直挡板形成于同一板体。 7.根据权利要求1所述的卡车车厢边板，其特征在于，所述第五竖直板体与所述第四竖直挡板形成于同一板体。 8.根据权利要求1所述的卡车车厢边板，其特征在于，所述第六竖直板体的底端向左折弯形成所述第二水平板体。
所属类别：	发明专利