专利名称: |
一种船舶动力定位系统及其设计方法 |
摘要: |
本发明涉及定位设备技术领域,具体涉及一种船舶动力定位系统及其设计方法,安装板与固定柱固定连接,安装板位于固定柱的顶部,定位器固定安装在固定柱上,固定柱穿设在防护箱上,防护箱与防护箱滑动连接,安装板与防护箱拆卸连接,安装板具有容纳腔,防护箱上下间隔设置有两个固定口,压簧的一端与安装板固定连接,压簧的另一端与固定片固定连接,压簧位于容纳腔的内部,固定片与安装板滑动连接,固定片靠近压簧的一端位于容纳腔的内部,固定片远离压簧的一端位于其中一固定口的内部,通过上述结构的设置,以提高定位器的使用寿命。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
舟山中远海运重工有限公司 |
发明人: |
刘权;邹智曦;欧阳康百;张远刚;方健 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2021-11-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-03-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202111355467.4 |
公开号: |
CN114179986A |
代理机构: |
北京中济纬天专利代理有限公司 |
代理人: |
王会祥 |
分类号: |
B63B39/00;B63B17/00;B;B63;B63B;B63B39;B63B17;B63B39/00;B63B17/00 |
申请人地址: |
316100 浙江省舟山市普陀区六横镇龙山西浪咀 |
主权项: |
1.一种船舶动力定位系统,其特征在于, 所述船舶动力定位系统包括固定柱、安装板、防护箱、定位器和固定结构,所述安装板与所述固定柱固定连接,所述安装板位于所述固定柱的顶部,所述定位器固定安装在所述固定柱上,所述固定柱穿设在所述防护箱上,所述防护箱与所述防护箱滑动连接,所述安装板与所述防护箱拆卸连接,所述安装板具有容纳腔; 所述固定结构包括压簧和固定片,所述防护箱上下间隔设置有两个固定口,所述压簧的一端与所述安装板固定连接,所述压簧的另一端与所述固定片固定连接,所述压簧位于所述容纳腔的内部,所述固定片与所述安装板滑动连接,所述固定片靠近所述压簧的一端位于所述容纳腔的内部,所述固定片远离所述压簧的一端位于其中一所述固定口的内部。 2.如权利要求1所述的船舶动力定位系统,其特征在于, 所述固定柱的侧面设置有限位支架,所述防护箱具有与所述限位支架相匹配的限位口,所述限位支架位于所述限位口的内部。 3.如权利要求2所述的船舶动力定位系统,其特征在于, 所述船舶动力定位系统还包括支撑底座,所述支撑底座与所述固定柱固定连接,所述支撑底座位于所述固定柱的下方。 4.如权利要求3所述的船舶动力定位系统,其特征在于, 所述支撑底座具有多个防滑凹槽,多个所述防滑凹槽间隔分布在所述支撑底座的底部。 5.如权利要求4所述的船舶动力定位系统,其特征在于, 所述船舶动力定位系统还包括防护盖,所述防护盖与所述防护箱拆卸连接,所述防护盖位于所述防护箱的上方。 6.一种用于如权利要求5所述的船舶动力定位系统的设计方法,其特征在于,具体包括以下步骤: 需要使用所述定位器时,将所述防护盖从所述防护箱上取下; 向所述防护箱的内部按压所述固定片,使所述防护箱相对于所述固定柱下滑而将所述定位器露出; 所述定位器运行进行定位设计。 |
所属类别: |
发明专利 |