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原文传递一种多车型车轮定位装置

专利名称：	一种多车型车轮定位装置
摘要：	本发明公开了一种多车型车轮定位装置，包括前后轮对中定位组件，二者各自包括安装底座组件、规整组件和两对滚筒组件，所述安装底座组件包括在车辆宽度方向延伸的固定底座以及在固定底座两端分别布置的滚筒安装座和直线导轨，所述规整组件包括电机、减速机、在减速机左右两侧对称设置的万向联轴器、滚珠丝杆、连接块和规整板，所述规整板固定连接至连接块上并且由丝杆螺母驱动以实现对中移动，其中，支撑前轮的每对滚筒组件呈V字型排列，用于车辆的前后定位，支撑后轮的每对滚筒组件呈水平排列，其滚筒长度满足不同轴距的后轮能够支撑在该滚筒组件上。本发明可适配多车型的车轮对中定位需求，简化换电站结构，提高设备的利用率占比。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽巨一科技股份有限公司
发明人：	林巨广;胡博翔;姬彦文;郗世洪
专利状态：	有效
申请日期：	2021-11-30T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-01T00:00:00+0800
申请号：	CN202111442474.8
公开号：	CN114103719A
代理机构：	合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	叶洋军
分类号：	B60L53/80;B;B60;B60L;B60L53;B60L53/80
申请人地址：	230051 安徽省合肥市包河区繁华大道5821号
主权项：	1.一种多车型车轮定位装置，其特征在于，包括前轮对中定位组件和后轮对中定位组件，二者各自包括安装底座组件、规整组件和两对以上滚筒组件，所述安装底座组件包括在车辆宽度方向延伸的固定底座以及在固定底座两端分别布置的滚筒安装座和直线导轨，所述规整组件包括电机、减速机、在减速机左右两侧对称设置的万向联轴器、滚珠丝杆、连接块和规整板，其中，所述电机经减速机双向输出动力，各自通过万向联轴器传动至滚珠丝杆，所述连接块支撑在直线导轨上并且与丝杆螺母固定连接，所述规整板固定连接至连接块上并且由丝杆螺母驱动以实现对中移动，其中，支撑前轮的每对滚筒组件呈V字型排列，用于车辆的前后定位，支撑后轮的每对滚筒组件呈水平排列，并且其滚筒长度满足不同轴距的后轮能够支撑在该滚筒组件上。 2.根据权利要求1所述的多车型车轮定位装置，其特征在于，所述滚筒安装座为分体结构，包括沿车辆宽度方向延伸的两分体座，两分体座平行间隔布置，所述直线导轨设置在两分体座之间的间隔空间中，两分体座上各自安装一个滚筒组件。 3.根据权利要求2所述的多车型车轮定位装置，其特征在于，所述两分体座上各自安装的一个滚筒组件二者彼此靠近，其间距小于两分体座的间距，两滚筒组件间距空间中布置有集尘盒，该集尘盒固定连接至规整板上。 4.根据权利要求2所述的多车型车轮定位装置，其特征在于，在所述前轮对中定位组件中，两分体座的顶部安装面呈V型布置，在所述后轮对中定位组件中，两分体座的顶部安装面呈水平平齐布置。 5.根据权利要求1所述的多车型车轮定位装置，其特征在于，所述直线导轨上设有挡尘盖板，其顶部预留开槽，以供规整板对中移动。 6.根据权利要求1所述的多车型车轮定位装置，其特征在于，所述规整板呈T型，包括竖直板部和水平横向板部，竖直板部呈L，其底部与连接块固定连接并设置加强筋，竖直板部的上部与水平横向板部的中部固定连接并设置加强筋。 7.根据权利要求6所述的多车型车轮定位装置，其特征在于，所述水平横向板部下方正中位置设有车轮在位检测光电传感器。 8.根据权利要求1所述的多车型车轮定位装置，其特征在于，所述万向联轴器为十字轴式万向联轴器。
所属类别：	发明专利