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原文传递一种组合式汽车车轮垫片

专利名称：	一种组合式汽车车轮垫片
摘要：	本实用新型公开了一种组合式汽车车轮垫片，涉及汽车零件技术领域。本实用新型包括第一垫片、第二垫片以及用于安装轮毂的五颗基座螺栓；第一垫片包括第一圆板；第一圆板中心贯穿固定有向一侧延伸的圆环筒；第一圆板开设五个第一圆通孔，且第一圆通孔与轮毂安装座上的螺栓配合；第一圆板与圆环筒的同一侧面固定有五个两级台阶圆柱，且五个两级台阶圆柱与五个第一圆通孔交错设置；第一圆板及第一圆通孔共同开设有用于安装基座螺栓的安装基孔；第二垫片包括第二圆板；第二圆板中心开设有与圆环筒配合的第二圆通孔。本实用新型通过第一垫片、第二垫片和五颗基座螺栓三部分组合，在相同厚度下整体组合降低材料使用量，且可部分更换进一步降低材料消耗。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	温州市建泰汽车部件有限公司
发明人：	李文学;钟志武
专利状态：	有效
申请日期：	2022-10-18T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202222742469.5
公开号：	CN218257535U
代理机构：	北京三巨人知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	邹龙
分类号：	B60B19/00;B;B60;B60B;B60B19;B60B19/00
申请人地址：	325000 浙江省温州市经济技术开发区金海三道311号F2幢二楼
主权项：	1.一种组合式汽车车轮垫片，其特征在于：包括第一垫片(1)、第二垫片(2)以及用于安装轮毂的五颗基座螺栓(3)；所述第一垫片(1)包括第一圆板(11)；所述第一圆板(11)中心贯穿固定有向一侧延伸的圆环筒(12)；所述第一圆板(11)开设五个第一圆通孔(13)，且所述第一圆通孔(13)与轮毂安装座上的螺栓配合；所述第一圆板(11)与所述圆环筒(12)的同一侧面固定有五个两级台阶圆柱(14)，且五个所述两级台阶圆柱(14)与五个所述第一圆通孔(13)交错设置；所述第一圆板(11)及所述第一圆通孔(13)共同开设有用于安装所述基座螺栓(3)的安装基孔(15)；所述第二垫片(2)包括第二圆板(21)；所述第二圆板(21)中心开设有与所述圆环筒(12)配合的第二圆通孔(22)；所述第二圆板(21)开设五个台阶通孔(23)，且所述台阶通孔(23)的小径孔与轮毂安装座上的螺栓配合；所述第二圆板(21)上开设五个与所述两级台阶圆柱(14)小径段插接配合的第三圆通孔(24)。 2.根据权利要求1所述的一种组合式汽车车轮垫片，其特征在于，所述基座螺栓(3)包括半螺纹柱段(31)、圆锥台段(32)以及圆柱段(33)；所述圆柱段(33)周侧面轴对称固定有两个三角形限位块(34)。 3.根据权利要求2所述的一种组合式汽车车轮垫片，其特征在于，所述安装基孔(15)包括依次开设的圆槽(151)、锥槽(152)和第四圆通孔(153)；所述圆槽(151)侧壁轴对称开设两个与所述三角形限位块(34)配合的三角形槽(154)；所述圆槽(151)、锥槽(152)以及第四圆通孔(153)分别与所述圆柱段(33)、圆锥台段(32)及半螺纹柱段(31)配合。 4.根据权利要求1所述的一种组合式汽车车轮垫片，其特征在于，所述第二圆板(21)相邻所述第一垫片(1)的侧面固定有五个与所述第三圆通孔(24)同轴设置的圆套(25)；所述圆套(25)内壁与所述两级台阶圆柱(14)的大径段配合。