专利名称: |
自行车避震缓冲结构 |
摘要: |
一种自行车避震缓冲结构,其安装于避震器内,包括发泡弹性块及底座,底座以连接柱插设于发泡弹性块的通孔内,底座的分隔板位于发泡弹性块末端并彼此重叠接触,令发泡弹性块与该底座呈串接排列型态,而底座的贯孔与发泡弹性体的通孔相连通供流体流通。实际使用下,避震器受外力收缩位移量超过原本设定负荷时,避震器内部的移动构件碰撞到串接型态的缓冲结构,以致发泡弹性块压缩变形,如此能大幅度避免避震器触底影响操控的现象,避免伤到避震器内部构件。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
中国台湾;71 |
申请人: |
达建工业股份有限公司 |
发明人: |
蔡明达 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2022-08-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-12-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202222039643.X |
公开号: |
CN218112887U |
代理机构: |
天津三元专利商标代理有限责任公司 |
代理人: |
郑永康 |
分类号: |
B62K21/08;B62K25/08;B;B62;B62K;B62K21;B62K25;B62K21/08;B62K25/08 |
申请人地址: |
中国台湾新北市 |
主权项: |
1.一种自行车避震缓冲结构,其特征在于,被安装于避震器管内的一端,包括发泡弹性块及底座,其中: 该发泡弹性块具有贯穿两端的通孔; 该底座包括有分隔板、从该分隔板相反两侧向外延伸的连接柱,以及贯穿该连接柱与该分隔板的贯孔: 该底座以连接柱插设于该发泡弹性块的通孔内,且该分隔板位于该发泡弹性块的末端并彼此重叠接触,而该贯孔与通孔相连通,以致该发泡弹性块与该底座呈串接排列型态。 2.根据权利要求1所述的自行车避震缓冲结构,其特征在于,进一步包括有转接座,该转接座包括有阻隔板、凸柱及套柱,该凸柱与该套柱分别设置于该阻隔板的相反两侧,该凸柱插置于串接在末端位置的发泡弹性块的通孔内,而该套柱套接于该避震器管的固定座。 3.根据权利要求2所述的自行车避震缓冲结构,其特征在于,所述固定座内组设有气嘴,该转接座的套柱设有套槽并连通气嘴,而该转接座设有贯穿该套柱与该阻隔板的穿孔,且该穿孔与该套槽、该通孔相连通。 4.根据权利要求3所述的自行车避震缓冲结构,其特征在于,所述套槽的周侧槽壁凸设有倒扣环并扣固定位于该固定座的外环槽。 5.根据权利要求3所述的自行车避震缓冲结构,其特征在于,所述固定座活动套接气嘴盖并遮蔽该气嘴。 6.根据权利要求1所述的自行车避震缓冲结构,其特征在于,所述发泡弹性块呈中空圆管状,而该底座的分隔板呈扁平圆板状;该发泡弹性块的径向尺寸大于该分隔板的径向尺寸,以致该分隔板未外露于该发泡弹性块的周侧表面,且该分隔板较该发泡弹性块周侧远离该避震器管的内壁。 7.根据权利要求1所述的自行车避震缓冲结构,其特征在于,所述底座的连接柱末端周侧向外凸设有倒扣部。 8.根据权利要求1所述的自行车避震缓冲结构,其特征在于,所述底座进一步包括有补强环肋,该补强环肋设置于该连接柱与该分隔板之间。 |