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原文传递一种道路桥梁用方便维护的减震支座结构

专利名称：	一种道路桥梁用方便维护的减震支座结构
摘要：	本实用新型公开了一种道路桥梁用方便维护的减震支座结构，包括支撑板，所述支撑板的上端面中心处设置有卡套，所述卡套的内部设置有橡胶垫，所述支撑板的上端设置有上顶板，所述上顶板的下端面中心处设置有下压柱，所述下压柱的下端放置在卡套内部橡胶垫的上端，所述上顶板的上端面中心处设置有接触板，所述接触板的下端固定连接在上顶板的上端面上，所述上顶板的四个侧壁中心处分别固定连接有支撑块。本实用新型当上顶板与安装板均已安装到位时，通过将连接条安装在上顶板与支撑板的四个侧壁上，此后可根据连接条的受力情况来判断内部减震弹簧与橡胶垫的受损情况，方便检修与维护。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	张新龙
发明人：	张新龙
专利状态：	有效
申请日期：	2022-08-04T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-09T00:00:00+0800
申请号：	CN202222041239.6
公开号：	CN217997798U
代理机构：	南京普睿益思知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	贾宁
分类号：	E01D19/04;E;E01;E01D;E01D19;E01D19/04
申请人地址：	223800 江苏省宿迁市宿豫区侍岭镇圩东村四组48号
主权项：	1.一种道路桥梁用方便维护的减震支座结构，包括支撑板(6)，其特征在于：所述支撑板(6)的上端面中心处设置有卡套(11)，所述卡套(11)的内部设置有橡胶垫(16)，所述支撑板(6)的上端设置有上顶板(2)，所述上顶板(2)的下端面中心处设置有下压柱(12)，所述下压柱(12)的下端放置在卡套(11)内部橡胶垫(16)的上端，所述上顶板(2)的上端面中心处设置有接触板(1)，所述接触板(1)的下端固定连接在上顶板(2)的上端面上，所述上顶板(2)的四个侧壁中心处分别固定连接有支撑块(8)，所述支撑板(6)的上端面靠四个对角处分别设置有连接套(9)，四个所述连接套(9)的下内壁中心处均设置有定位块(15)，四个所述连接套(9)的内部分别设置有减震弹簧(14)，四个所述减震弹簧(14)的上端分别设置有支撑柱(13)，四个所述支撑柱(13)靠下端的侧壁分别配合滑动连接在四个连接套(9)的内侧壁上，四个所述支撑柱(13)的上端分别固定连接在上顶板(2)的下端面上，所述上顶板(2)与支撑板(6)的四个侧壁之间分别通过两个连接条(5)和四个固定螺栓(4)连接。 2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用方便维护的减震支座结构，其特征在于：所述上顶板(2)的上端面靠两侧边缘处分别开设有两个第一连接孔(3)，四个所述第一连接孔(3)的下端均贯穿上顶板(2)的上端面。 3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用方便维护的减震支座结构，其特征在于：所述支撑板(6)的下端设置有安装板(7)，所述安装板(7)的上端面靠四个对角处分别设置有第二连接孔(10)。 4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用方便维护的减震支座结构，其特征在于：所述接触板(1)的上端面上设置有摩擦纹。 5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用方便维护的减震支座结构，其特征在于：所述下压柱(12)的侧壁配合滑动连接在卡套(11)的内侧壁上。 6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用方便维护的减震支座结构，其特征在于：四个所述定位块(15)的形状均呈圆柱状，且材质均为橡胶。 7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用方便维护的减震支座结构，其特征在于：四个所述支撑块(8)与上顶板(2)采用一体式铸造。 8.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用方便维护的减震支座结构，其特征在于：所述连接条(5)的材质为铁。