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原文传递脚踏转动限位结构

专利名称：	脚踏转动限位结构
摘要：	本实用新型公开了一种脚踏转动限位结构，包括座椅骨架、腿托组件和脚踏骨架，座椅骨架前端转动连接有腿托组件，腿托组件前端转动连接有脚踏骨架，所述腿托组件与所述脚踏骨架之间设有限位机构，所述限位机构包括限位板、前挡块和后挡块，三者环绕所述脚踏骨架的转动中心线分布于同一圆环上；所述限位板固定连接在腿托组件上，所述前挡块和后挡块设置在脚踏骨架上，所述前挡块和后挡块之间的一段弧形区域形成限位缺口，该限位缺口内设置有所述限位板，该限位缺口限定所述脚踏骨架的转动角度范围。本实用新型通过在脚踏骨架的转动极限位置设置前挡块、后挡块与限位板配合，限定了脚踏骨架的转动范围，防止其过度转动，提高脚踏结构安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆安道拓汽车部件系统有限公司
发明人：	石章能;张明;陈志勇
专利状态：	有效
申请日期：	2022-08-31T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN202222304381.5
公开号：	CN218141202U
代理机构：	重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	余锦曦
分类号：	B60N3/06;B60N2/90;B;B60;B60N;B60N3;B60N2;B60N3/06;B60N2/90
申请人地址：	401122 重庆市两江新区黄茅坪平泰路99号
主权项：	1.一种脚踏转动限位结构，包括座椅骨架(1)、腿托组件(2)和脚踏骨架(3)，所述座椅骨架(1)前端可转动地连接有所述腿托组件(2)，所述腿托组件(2)前端与所述脚踏骨架(3)可转动地连接，其特征在于：所述脚踏骨架(3)与所述腿托组件(2)之间设有限位机构，所述限位机构包括限位板(5)、前挡块(6a)和后挡块(6b)，三者环绕所述脚踏骨架(3)的转动中心线分布并位于同一圆环上；所述限位板(5)固定连接在所述腿托组件(2)上，所述前挡块(6a)和后挡块(6b)设置在所述脚踏骨架(3)上，所述前挡块(6a)和后挡块(6b)之间的一段弧形区域形成限位缺口(6)，该限位缺口(6)内设置有所述限位板(5)，该限位缺口(6)限定所述脚踏骨架(3)的转动角度范围。 2.根据权利要求1所述的脚踏转动限位结构，其特征在于：所述脚踏骨架(3)包括两块左右相对设置的边板(31)，两块所述边板(31)前端之间连接有横杆(32)，两块所述边板(31)后端分别与所述腿托组件(2)转动连接，每块所述边板(31)后端分别设置有所述前挡块(6a)和后挡块(6b)，所述腿托组件(2)前端两侧分别设有一块所述限位板(5)。 3.根据权利要求2所述的脚踏转动限位结构，其特征在于：两块所述边板(31)分别位于所述腿托组件(2)两侧；所述限位板(5)包括连接部(51)和止动部(52)，所述连接部(51)为平板状，所述连接部(51)位于所述腿托组件(2)和同侧的所述边板(31)之间，所述连接部(51)固定贴靠在所述腿托组件(2)上；所述止动部(52)垂直于所述连接部(51)，所述止动部(52)侧向向外伸出，所述止动部(52)位于所述边板(31)上方；所述边板(31)后端边缘间隔设置有所述前挡块(6a)和后挡块(6b)。 4.根据权利要求3所述的脚踏转动限位结构，其特征在于：所述边板(31)包括板本体(31a)，所述板本体(31a)边缘设有侧向向外的翻边(31b)，所述翻边(31b)对应所述板本体(31a)后端开设有翻边缺口，该翻边缺口形成所述限位缺口(6)，该翻边缺口两端的所述翻边(31b)的局部节段分别形成所述前挡块(6a)和所述后挡块(6b)。 5.根据权利要求4所述的脚踏转动限位结构，其特征在于：所述板本体(31a)为L形平板，包括位于后部的第一段和靠近所述横杆(32)的第二段，所述第一段与第二段之间通过圆弧段过渡连接，所述横杆(32)连接在两个所述第二段之间；所述第一段后端为半圆形，所述第一段后端边缘具有所述翻边缺口。 6.根据权利要求4所述的脚踏转动限位结构，其特征在于：两块所述边板(31)分别通过调角器(4)与所述腿托组件(2)连接，其中所述板本体(31a)的第一段形成所述调角器(4)的下联板，所述限位板(5)的连接部(51)形成所述调角器(4)的上联板。