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原文传递车辆绞盘及具有该车辆绞盘的车辆

专利名称：	车辆绞盘及具有该车辆绞盘的车辆
摘要：	本实用新型的实施例提出一种车辆绞盘和具有该车辆绞盘的车辆。其中，所述车辆绞盘包括电机组件、绳筒组件和减速齿轮组件，所述绳筒组件内具有沿所述绳筒组件的轴向延伸的筒腔，所述电机组件的部分设置在所述筒腔内，所述速齿轮组件包括一级行星轮系和减速轮系组合件，所述电机组件、所述一级行星轮系和所述减速轮系组合件沿所述绳筒组件的轴向依次设置，所述一级行星轮系设置在所述筒腔内，一级行星轮系的输入端与所述电机组件的所述输出端相连，所述一级行星轮系的输出端与所述减速轮系组合件的输入端相连，减速轮系组合件的输出端与绳筒组件的输入端相连。因此，根据本实用新型的实施例的车辆绞盘具有结构紧凑及生产成本低的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州天铭科技股份有限公司
发明人：	余航飞;陈浩佳;陈海滨;姚师培;胡学波;葛森彪
专利状态：	有效
申请日期：	2022-06-29T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-13T00:00:00+0800
申请号：	CN202221658116.0
公开号：	CN218025174U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	廉世坤
分类号：	B66D1/74;B66D1/12;B66D1/14;B;B66;B66D;B66D1;B66D1/74;B66D1/12;B66D1/14
申请人地址：	311401 浙江省杭州市富阳区东洲街道东洲工业功能区五号路5号
主权项：	1.一种车辆绞盘，其特征在于，包括：电机组件；绳筒组件，所述绳筒组件内具有沿所述绳筒组件的轴向延伸的筒腔，所述电机组件的部分设置在所述筒腔内；和减速齿轮组件，所述速齿轮组件包括一级行星轮系和减速轮系组合件，所述电机组件、所述一级行星轮系和所述减速轮系组合件沿所述绳筒组件的轴向依次设置，所述一级行星轮系设置在所述筒腔内，所述一级行星轮系的输入端与所述电机组件的输出端相连，所述一级行星轮系的输出端与所述减速轮系组合件的输入端相连，所述减速轮系组合件的输出端与所述绳筒组件的输入端相连。 2.根据权利要求1所述的车辆绞盘，其特征在于，所述一级行星轮系包括一级太阳轮、一级行星架、一级内齿圈和多个一级行星轮，多个所述一级行星轮沿所述一级太阳轮的周向间隔开地设置，每个所述一级行星轮均与所述一级太阳轮和所述一级内齿圈中的每一者啮合，多个所述一级行星轮可旋转地设在所述一级行星架上，所述一级太阳轮与所述电机组件的输出端连接，所述一级内齿圈与所述减速轮系组合件相连。 3.根据权利要求2所述的车辆绞盘，其特征在于，所述电机组件包括定子筒和转子，所述定子筒套设在所述转子上，所述一级内齿圈的一端固定在所述定子筒上。 4.根据权利要求2所述的车辆绞盘，其特征在于，所述减速轮系组合件包括二级行星轮系，所述二级行星轮系包括二级太阳轮、二级行星架、二级内齿圈和多个二级行星轮，多个所述二级行星轮沿所述二级太阳轮的周向间隔开地设置，每个所述二级行星轮均与所述二级太阳轮和所述二级内齿圈中的每一者啮合，多个所述二级行星轮可旋转地设在所述二级行星架上，所述二级太阳轮与所述一级行星架相连。 5.根据权利要求4所述的车辆绞盘，其特征在于，所述二级行星架为所述减速齿轮组件的输出端与所述绳筒组件相连。 6.根据权利要求4所述的车辆绞盘，其特征在于，所述减速轮系组合件还包括三级行星轮系，所述一级行星轮系、所述三级行星轮系和所述二级行星轮系沿所述绳筒组件的轴向依次排列，所述三级行星轮系包括三级太阳轮、三级行星架、三级内齿圈和多个三级行星轮，多个所述三级行星轮沿所述三级太阳轮的周向间隔开地设置，每个所述三级行星轮均与所述三级太阳轮和所述三级内齿圈中的每一者啮合，多个所述三级行星轮可旋转地设在所述三级行星架上，所述三级行星架为所述减速齿轮组件的输出端与所述绳筒组件相连，所述二级行星架与所述三级太阳轮相连。 7.根据权利要求6所述的车辆绞盘，其特征在于，所述绳筒组件包括筒体、第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部分别设置在所述筒体两端，所述电机组件还包括壳体，所述第一连接部可转动地与所述壳体相连，所述第二连接部与所述三级行星架相连。 8.根据权利要求7所述的车辆绞盘，其特征在于，所述三级行星架的外周具有限位槽和限位凸中的一者，所述第二连接部上设有限位凸和限位槽中的另一者，所述限位凸设置在所述限位槽内。 9.根据权利要求7所述的车辆绞盘，其特征在于，所述绳筒组件还包括内衬圈，所述筒体套在所述内衬圈上，所述内衬圈上设有用于固定牵引绳的固定部。 10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的车辆绞盘。