专利名称: |
一种板旋轮辐组合式轮毂 |
摘要: |
本实用新型公开了一种板旋轮辐组合式轮毂,包括有轮辐与轮辋,所述轮辐横放设置于轮辋内部,所述轮辐通过第一连接部、凸起部与第二连接部相互连接且一体成型构成,所述第一连接部的外圆与轮辋的内圆相连接,所述凸起部均匀分布有通孔,所述凸起部中间设置有第二连接部,所述第二连接部四周均匀分布有连接孔,所述第二连接部中间开设有轴孔,所述轮辋开设有气嘴,通过轮辐板旋设计降低了成本、减轻了重量从而提高了电动车的续航里程以及提高了强度。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
东莞市汇鑫华翼汽车配件科技有限公司 |
发明人: |
陈旭 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2022-09-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-01-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202222617623.6 |
公开号: |
CN218316055U |
代理机构: |
东莞卓为知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
齐海迪 |
分类号: |
B60B3/04;B60B23/06;B;B60;B60B;B60B3;B60B23;B60B3/04;B60B23/06 |
申请人地址: |
523770 广东省东莞市桥头镇桥头桥东路南四街一巷58号7号楼 |
主权项: |
1.一种板旋轮辐组合式轮毂,其特征在于,包括有轮辐(1)与轮辋(2),所述轮辐(1)横放设置于轮辋(2)内部,所述轮辐(1)通过第一连接部(11)、凸起部(12)与第二连接部(13)相互连接且一体成型构成,所述第一连接部(11)的外圆与轮辋(2)的内圆相连接,所述凸起部(12)均匀分布有通孔(121),所述凸起部(12)中间设置有第二连接部(13),所述第二连接部(13)四周均匀分布有连接孔(131),所述第二连接部(13)中间开设有轴孔(132),所述轮辋(2)设有气嘴(14)。 2.根据权利要求1所述一种板旋轮辐组合式轮毂,其特征在于,所述凸起部(12)呈圆弧状结构。 3.根据权利要求1所述一种板旋轮辐组合式轮毂,其特征在于,所述轮辋(2)内壁延伸设置有抵接部(20),所述抵接部(20)开设有第一螺丝孔(201),所述第一连接部(11)均匀开设有第二螺丝孔(111),所述第一连接部(11)与抵接部(20)相抵接,且所述第一螺丝孔(201)与第二螺丝孔(111)通过螺丝相连接。 4.根据权利要求1所述一种板旋轮辐组合式轮毂,其特征在于,所述轮辋(2)过外轮辋(21)与内轮辋(22)呈同一轴线相互连接构成,且所述外轮辋(21)与内轮辋(22)之间设置有轮辐(1),所述外轮辋(21)与内轮辋(22)均开设有第一安装孔(99),所述第一连接部(11)开设有第二安装孔(100),所述第一安装孔(99)与第二安装孔(100)位置相对应,且所述外轮辋(21)、轮辐(1)与内轮辋(22)均通过螺丝相连接。 5.根据权利要求1所述一种板旋轮辐组合式轮毂,其特征在于,所述第一连接部(11)设置于轮辐(1)的外圆处,所述第二连接部(13)设置于轮辐(1)的内圆处,且所述第一连接部(11)与第二连接部(13)通过凸起部(12)相连接。 6.根据权利要求1所述一种板旋轮辐组合式轮毂,其特征在于,所述第一连接部(11)的外圆通过焊接连接与轮辋(2)内圆相连接,且所述第一连接部(11)的外径尺寸与轮辋(2)的内径尺寸相一致。 7.根据权利要求4所述一种板旋轮辐组合式轮毂,其特征在于,所述外轮辋(21)的直径与内轮辋(22)的直径相同。 8.根据权利要求1所述一种板旋轮辐组合式轮毂,其特征在于,所述轮辋(2)的边缘处呈倒圆角设置。 9.根据权利要求1所述一种板旋轮辐组合式轮毂,其特征在于,所述轮辐(1)与轮辋(2)采用铝合金材料锻造构成。 |