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原文传递一种基于合成双射流的飞机推力矢量控制装置

专利名称：	一种基于合成双射流的飞机推力矢量控制装置
摘要：	本发明属于航空航天飞行器发动机推力矢量控制领域，具体是涉及到一种基于合成双射流的飞机推力矢量控制装置，包括主流道、二次流道和扩张流道，主流道入口用于连通飞行器的动力装置，主流道出口与扩张流道入口连通，二次流道设置在主流道外侧，二次流道入口用于连接气源或连通飞行器外侧大气，二次流道出口与扩张流道入口连通，还包括设置在主流道出口和二次流道出口之间的合成双射流激励器，主流道出口方向、二次流道出口方向、合成双射流激励器的进出气口方向同向，本发明一种无作动部件、高压气源、全电控制的推力矢量控制装置，有更强的环境、平台适应能力，同时将二次流道和合成双射流激励器结合，控制迅速，有效消除双稳态效应、缓解迟滞效应。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	中国人民解放军国防科技大学
发明人：	罗振兵;刘杰夫;邓雄;赵志杰;李石清;刘强
专利状态：	有效
申请日期：	2022-11-03T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-30T00:00:00+0800
申请号：	CN202211373720.3
公开号：	CN115535220A
代理机构：	长沙国科天河知识产权代理有限公司
代理人：	邱轶
分类号：	B64C15/02;B;B64;B64C;B64C15;B64C15/02
申请人地址：	410073 湖南省长沙市开福区德雅路109号
主权项：	1.一种基于合成双射流的飞机推力矢量控制装置，其特征是，包括主流道(1)、二次流道(2)和扩张流道(3)，所述主流道(1)入口用于连通飞行器的动力装置(6)，主流道(1)出口与所述扩张流道(3)入口连通，所述二次流道(2)设置在主流道(1)外侧，二次流道(2)入口用于连接气源或连通飞行器外侧大气，二次流道(2)出口与所述扩张流道(3)入口连通，还包括设置在主流道(1)出口和二次流道(2)出口之间的合成双射流激励器(4)，所述主流道(1)出口方向、二次流道(2)出口方向、合成双射流激励器(4)的进出气口方向同向。 2.如权利要求1所述的基于合成双射流的飞机推力矢量控制装置，其特征是，所述二次流道(2)呈环状设置在主流道(1)外侧，或呈环形阵列在主流道(1)外侧设置有多组，所述合成双射流激励器(4)呈环状设置有多个。 3.如权利要求1所述的基于合成双射流的飞机推力矢量控制装置，其特征是，所述二次流道(2)在主流道(1)外侧对称设置有多组，所述合成双射流激励器(4)对称设置有多个。 4.如权利要求1-3任一项所述的基于合成双射流的飞机推力矢量控制装置，其特征是，所述二次流道(2)出口与所述扩张流道(3)壁面平滑过渡。 5.如权利要求1-3任一项所述的基于合成双射流的飞机推力矢量控制装置，其特征是，所述扩张流道(3)入口至出口方向呈扩张型的科恩达壁面。 6.如权利要求1-3任一项所述的基于合成双射流的飞机推力矢量控制装置，其特征是，所述主流道(1)包括依次设置的过渡段(11)和稳流段Ⅰ(12)。 7.如权利要求1-3任一项所述的基于合成双射流的飞机推力矢量控制装置，其特征是，所述二次流道(2)包括依次设置的引气口(21)、匀压仓(22)和稳流段Ⅱ(23)。 8.一种飞行器，其特征是，包括飞行器本体(5)和如权利要求1-7任一项所述的基于合成双射流的飞机推力矢量控制装置，所述基于合成双射流的飞机推力矢量控制装置中主流道(1)入口与所述飞行器本体(5)的动力装置(6)连通。