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原文传递一种推力矢量装置

专利名称：	一种推力矢量装置
摘要：	本实用新型涉及空气动力学技术领域，公开了一种推力矢量装置，包括底架、固定机构、发动机、扰流扇叶、机架和定位机构，底架的顶部与固定机构的底部连接，发动机连接在固定机构上，发动机的输出轴与扰流扇叶的底部固定连接，底架顶部的侧面与机架的底部焊接，定位机构设置在固定机构的下方，固定机构包括支撑架、挤压板、挤压套、第一螺纹杆、第二螺纹杆、螺纹柱和把手，定位机构包括支撑柱、插杆、滑板、弹簧和插槽。本实用新型通过握持把手逆时针转动螺纹柱使第一螺纹杆和第二螺纹杆向远离螺纹柱中心点的方向移动，带动挤压套与发动机分离，方便了对发动机的拆卸，方便了对发动机的维修，通过插杆对螺纹柱的插接，防止螺纹柱转动。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	西安市鹰航机械制造有限责任公司
发明人：	马新权;孟大伟;伍岗;亓保学;任耀龙;张晋嘉
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821908339.1
公开号：	CN209051609U
分类号：	B64F5/40(2017.01);B;B64;B64F;B64F5
申请人地址：	710000 陕西省西安市航空基地航空四路37号
主权项：	1.一种推力矢量装置，包括底架(1)、固定机构(2)、发动机(3)、扰流扇叶(4)、机架(5)和定位机构(6)，其特征在于：所述底架(1)的顶部与固定机构(2)的底部连接，所述发动机(3)连接在固定机构(2)上，所述发动机(3)的输出轴与扰流扇叶(4)的底部固定连接，所述底架(1)顶部的侧面与机架(5)的底部焊接，所述定位机构(6)设置在固定机构(2)的下方；所述固定机构(2)包括支撑架(201)、挤压板(202)、挤压套(203)、第一螺纹杆(205)、第二螺纹杆(206)、螺纹柱(207)和把手(208)，所述支撑架(201)的底部通过销轴与底架(1)顶部的侧面活动连接，所述支撑架(201)的数量为两个，两个支撑架(201)对称分布在底架(1)顶部的两侧，所述挤压板(202)固定连接在支撑架(201)的顶部，所述挤压板(202)靠近发动机(3)的一侧与挤压套(203)焊接，所述挤压套(203)远离挤压板(202)的一侧与发动机(3)的侧面活动连接，所述挤压套(203)远离挤压板(202)的一侧开设有与发动机(3)外表面相契合的卡槽，两个所述支撑架(201)的侧面分别通过销轴与第一螺纹杆(205)和第二螺纹杆(206)活动连接，所述第一螺纹杆(205)和第二螺纹杆(206)远离支撑架(201)的一端分别螺纹连接在螺纹柱(207)的两端，所述把手(208)焊接在螺纹柱(207)顶部的中部；所述定位机构(6)包括支撑柱(601)、插杆(602)、滑板(603)、弹簧(605)和插槽(607)，所述支撑柱(601)的底部通过销轴与底架(1)顶部的中部活动连接，所述插杆(602)的底部插接在支撑柱(601)的顶部，所述插杆(602)的顶部插接在螺纹柱(207)底部的中部开设的插槽(607)的内部，所述插杆(602)位于支撑柱(601)内腔的一端与滑板(603)活动连接，所述滑板(603)的底部与弹簧(605)的一端固定连接，所述弹簧(605)的另一端与支撑柱(601)内腔的底部固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种推力矢量装置，其特征在于：所述挤压板(202)位于挤压套(203)一侧的底部固定连接有支撑板(204)，所述支撑板(204)位于发动机(3)的下方。 3.根据权利要求1所述的一种推力矢量装置，其特征在于：所述第一螺纹杆(205)和第二螺纹杆(206)外表面开设的螺纹方向相反。 4.根据权利要求1所述的一种推力矢量装置，其特征在于：所述把手(208)的外表面套接有橡胶套(209)，所述橡胶套(209)的外表面开设有防滑纹。 5.根据权利要求1所述的一种推力矢量装置，其特征在于：所述滑板(603)的侧面与滑轨(604)活动连接，所述滑板(603)与滑轨(604)的连接处开设有与滑轨(604)相契合的滑槽，所述滑轨(604)固定连接在支撑柱(601)的内壁上。 6.根据权利要求1所述的一种推力矢量装置，其特征在于：所述插杆(602)位于支撑柱(601)上方一端的外表面固定连接有压板(606)，所述压板(606)的形状为半圆形。
所属类别：	实用新型