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原文传递自行车架体型材结构

专利名称：	自行车架体型材结构
摘要：	本申请属于型材结构技术领域，公开了一种自行车架体型材结构，包括用于与自行车架体配合使用并与自行车架体固定的型材结构体，所述型材结构体的横截面呈矩形，所述型材结构体一侧开设有第一安装槽，所述第一安装槽内设置有侧盖，所述型材结构体内顶壁一体成型有第一内衬筋板，所述第一内衬筋板一侧与自行车架体一侧的架体固定，所述第一内衬筋板另一侧与自行车架体另一侧的架体固定。本申请中，型材结构体内部一体成型有第一内衬筋板，型材结构体与第一内衬筋板配合作用，两者均与自行车架体固定，增强了自行车架体在使用过程中的结构强度和稳定性，降低了因自行车架体强度不够而出现变形现象的概率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	太仓启耀机械制造有限公司
发明人：	何敏
专利状态：	有效
申请日期：	2022-09-03T00:00:00+0800
发布日期：	2022-11-29T00:00:00+0800
申请号：	CN202222343278.1
公开号：	CN217918257U
代理机构：	深圳天融专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	孙长炉
分类号：	B62K19/30;B;B62;B62K;B62K19;B62K19/30
申请人地址：	215000 江苏省苏州市太仓市陆渡镇江南路33号3#
主权项：	1.一种自行车架体型材结构，其特征是：包括用于与自行车架体(4)配合使用并与自行车架体(4)固定的型材结构体(1)，所述型材结构体(1)的横截面呈矩形，所述型材结构体(1)一侧开设有第一安装槽(12)，所述第一安装槽(12)内设置有侧盖(5)，所述型材结构体(1)内顶壁一体成型有第一内衬筋板(2)，所述第一内衬筋板(2)一侧与自行车架体(4)一侧的架体固定，所述第一内衬筋板(2)另一侧与自行车架体(4)另一侧的架体固定。 2.根据权利要求1所述的自行车架体型材结构，其特征是：所述型材结构体(1)底部开口，且所述型材结构体(1)底部设置有弧形部(13)。 3.根据权利要求2所述的自行车架体型材结构，其特征是：所述型材结构体(1)内壁一体成型有第二内衬筋板(3)，所述第二内衬筋板(3)位于型材结构体(1)靠近其底部开口的位置上，且所述第二内衬筋板(3)顶部与第一内衬筋板(2)底部一体成型，所述第二内衬筋板(3)一侧与自行车架体(4)一侧的架体固定，所述第二内衬筋板(3)另一侧与自行车架体(4)另一侧的架体固定。 4.根据权利要求3所述的自行车架体型材结构，其特征是：所述第一内衬筋板(2)上贯穿开设有安装口(21)，所述第一内衬筋板(2)远离第一安装槽(12)的一侧设置有与安装口(21)一侧配合的控制器(7)，所述第一内衬筋板(2)上贯穿设置有与第一内衬筋板(2)上贯穿间隙配合的螺钉(22)，所述螺钉(22)与控制器(7)的壳体螺纹连接，所述型材结构体(1)远离第一安装槽(12)的一侧开设有第二安装槽(14)，所述第二安装槽(14)内安装有用于对自行车架体(4)内的蓄电池进行充电的充电插头(8)。 5.根据权利要求4所述的自行车架体型材结构，其特征是：所述侧盖(5)上贯穿设置有与侧盖(5)间隙配合的螺栓(6)，且所述螺栓(6)与第一内衬筋板(2)螺纹连接。 6.根据权利要求5所述的自行车架体型材结构，其特征是：所述螺栓(6)为内六角沉头螺栓，所述侧盖(5)上开设有与内六角沉头螺栓的头部配合的容纳孔(51)。 7.根据权利要求6所述的自行车架体型材结构，其特征是：所述型材结构体(1)靠近第一内衬筋板(2)一侧的厚度小于型材结构体(1)远离第一内衬筋板(2)一侧的厚度。 8.根据权利要求6所述的自行车架体型材结构，其特征是：所述型材结构体(1)一侧设置有与自行车架体(4)配合的弧形凹口(11)。