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原文传递船舶柴油机废气涡轮增压器的清洗装置及清洗方法

专利名称：	船舶柴油机废气涡轮增压器的清洗装置及清洗方法
摘要：	本发明的目的在于提供船舶柴油机废气涡轮增压器的清洗装置及清洗方法，包括船舶主机、集气箱、锅炉、控制阀箱，船舶主机连接涡轮增压器，锅炉通过蒸汽总管连接控制阀箱，蒸汽总管上安装第一流量控制阀，控制阀箱的上排控制阀通过废气涡轮端蒸汽流通管连接涡轮，控制阀箱的下排控制阀通过压气机端蒸汽流通管连接压气机，涡轮和压气机均连接废蒸汽收集管，废蒸汽收集管连接集气箱。本发明能够有效地避免化学洗涤用品对烟机内部形成侵蚀。高温蒸汽中所携带的能量可以通过和废气的混流作用，传递给废气更多的能量，提高涡轮端叶轮中的可利用能量值，在一定程度上提升增压器的效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	黑龙江;23
申请人：	哈尔滨工程大学
发明人：	李学民;张理存;张启航;孔祥坤;舒浩宇;顾子杨;张菁菁;祝存玺;姜文彬;王润芝;刘明耀;韩明泽;祝赫
专利状态：	有效
申请日期：	2022-09-02T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-30T00:00:00+0800
申请号：	CN202211073413.3
公开号：	CN115539206A
分类号：	F02B77/04;F02B37/00;F01D25/00;F04D29/70;F;F02;F01;F04;F02B;F01D;F04D;F02B77;F02B37;F01D25;F04D29;F02B77/04;F02B37/00;F01D25/00;F04D29/70
申请人地址：	150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室
主权项：	1.船舶柴油机废气涡轮增压器的清洗装置，其特征是：包括船舶主机、集气箱、锅炉、控制阀箱，船舶主机连接涡轮增压器，锅炉通过蒸汽总管连接控制阀箱，蒸汽总管上安装第一流量控制阀，控制阀箱的上排控制阀通过废气涡轮端蒸汽流通管连接涡轮，控制阀箱的下排控制阀通过压气机端蒸汽流通管连接压气机，涡轮和压气机均连接废蒸汽收集管，废蒸汽收集管连接集气箱。 2.根据权利要求1所述的船舶柴油机废气涡轮增压器的清洗装置，其特征是：压气机蜗壳径向对称布置喷嘴，喷嘴通过压气机端蒸汽流通管连接控制阀箱，压气机蜗壳上分别设置压气机进气管、压气机废蒸气排出孔、压气机风机口，压气机辅助风机通过压气机蒸汽截止阀连接压气机风机口，压气机废蒸气排出孔通过废蒸汽收集管连接集气箱。 3.根据权利要求1所述的船舶柴油机废气涡轮增压器的清洗装置，其特征是：涡轮蜗壳径向对称布置喷嘴，喷嘴通过废气涡轮端蒸汽流通管连接控制阀箱，涡轮蜗壳上分别设置涡轮进气管、涡轮风机口，涡轮辅助风机通过涡轮蒸汽截止阀连接涡轮风机口，涡轮连接船舶主机的排气管，排气管连接废蒸汽收集管。 4.船舶柴油机废气涡轮增压器的清洗方法，其特征是：清洗开始时，将辅助风机打开并运行，经过调节的高温高压蒸汽经过分布在压气机蜗壳径向对称布置的喷嘴，喷嘴根据压气机的叶轮的工作状况调整喷射的角度；清洗过程中，压气机叶轮上的灰尘、油污和碳粒经高温高压的蒸汽清洗以后随着蒸汽通过管道排出外界；在压气机端的进气箱进入的高温高压的蒸汽清洗压气机端的流道，流道的清洗后的污垢在压气机蜗壳的排泄管道排出，完成操作后关闭排污管道；流道的清洗辅助加以水洗，以确保污垢清洗足够干净。 5.根据权利要求4所述的船舶柴油机废气涡轮增压器的清洗方法，其特征是：经过调压后的高温高压蒸汽经过安装在涡轮蜗壳上的径向对称布置的喷嘴喷入涡轮增压器废气涡轮端；高温高压的蒸汽在蜗壳中对叶轮和流道进行全方面清洗；完成对涡轮的清洗后，清洗后的蒸汽和清洗后产生的污垢在涡轮的离心力的作用下和涡轮中的废气一起排出涡轮增压器，部分残留的污垢通过设在废气涡轮端的排泄管道排出废气涡轮端，完成操作后关闭排泄管道。