详情

原文传递一种船舶轴系平移工装

专利名称：	一种船舶轴系平移工装
摘要：	本发明公开了一种船舶轴系平移工装，包括底座，所述底座的内部开设有安装槽，所述安装槽内壁的底部活动连接传动机构，所述底座的正面均固定连接有电机，所述底座顶部的两侧均开设有滑动槽。本发明通过设置传动块，使调节组件能够带动传动块向下移动，使传动块通过螺纹槽系配合传动机构向内侧移动，从而带动夹持架对轴系进行夹持，方便使用者能够根据轴系的大小来对轴系进行夹持，解决了现有的工装在对轴系进行夹持时由于轴系的整个是由多个零件组装的只能对轴系的两端进行夹持固定，在工装对轴系进行加持时由于夹持面积过小在轴系进行平移的过程或会出现偏移的现象，影响轴系检修和安装的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	中船澄西船舶修造有限公司
发明人：	王惠达;黄治华
专利状态：	有效
申请日期：	2022-07-21T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-06T00:00:00+0800
申请号：	CN202210859447.9
公开号：	CN115431202A
代理机构：	无锡义海知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张春合
分类号：	B25B11/02;B;B25;B25B;B25B11;B25B11/02
申请人地址：	214400 江苏省无锡市江阴市衡山路1号
主权项：	1.一种船舶轴系平移工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内部开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内壁的底部活动连接传动机构(3)，所述底座(1)的正面均固定连接有电机(4)，所述底座(1)顶部的两侧均开设有滑动槽(5)，所述滑动槽(5)开设有若干个且呈等距离分布，所述滑动槽(5)内壁的两侧均开设有固定槽(6)，所述固定槽(6)内壁的顶部固定连接有调节组件(7)，所述滑动槽(5)的内部设置有传动块(8)，所述传动块(8)的内侧固定连接有夹持架(9)，所述传动块(8)的底部开设有螺纹槽(10)。 2.根据权利要求1所述的一种船舶轴系平移工装，其特征在于：所述传动机构(3)包括蜗杆(31)，所述电机(4)的输出端贯穿至安装槽(2)的内部，所述电机(4)的输出端与蜗杆(31)固定连接，所述蜗杆(31)的顶部设置有蜗轮(32)，所述蜗轮(32)设置有若干个且呈等距离分布，所述蜗轮(32)的两侧均固定连接有正反向丝杆(33)，所述传动块(8)通过螺纹槽(10)与正反向丝杆(33)螺纹连接。 3.根据权利要求1所述的一种船舶轴系平移工装，其特征在于：所述调节组件(7)包括电动伸缩杆(71)，所述滑动槽(5)的设置有滑杆(72)，所述传动块(8)活动连接在滑杆(72)的表面，所述滑杆(72)两侧的顶部与电动伸缩杆(71)的输出端固定连接。 4.根据权利要求3所述的一种船舶轴系平移工装，其特征在于：所述固定槽(6)内部的底部固定连接有定位块(11)，所述定位块(11)设置有三个且呈的等距离分布，所述滑杆(72)底部的两侧均开设有定位槽(12)，所述定位槽(12)开设有六个呈等距离分布，所述定位槽(12)与定位块(11)活动连接。 5.根据权利要求2所述的一种船舶轴系平移工装，其特征在于：所述安装槽(2)内壁的两侧均活动镶嵌有圆台块(13)，所述圆台块(13)的内侧与正反向丝杆(33)远离蜗轮(32)的一侧固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种船舶轴系平移工装，其特征在于：所述底座(1)两侧底部的前侧与后侧均固定连接有固定板(14)，所述固定板(14)的顶部固定连接有吊环(15)。 7.根据权利要求1所述的一种船舶轴系平移工装，其特征在于：所述滑动槽(5)内壁前侧与后侧的顶部固定连接有拦截毛(16)，所述拦截毛(16)设置有若干个且呈等距离分布。