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原文传递 一种车把折叠机构及滑板车
专利名称: 一种车把折叠机构及滑板车
摘要: 本实用新型涉及一种车把折叠机构及滑板车,车把折叠机构包括中间段、左折叠段、右折叠段、分离机构、锁定机构及复位机构;所述左折叠段和右折叠段,位于所述中间段两边,并分别通过销轴铰接到所述中间段上;所述分离机构用于解除所述锁定机构的锁定;锁定解除后,左折叠段和折叠段在所述复位机构的作用下,恢复到折叠状态。具有折叠更方便,便利度更高;另外当折叠段打开时,由于复位机构限定,可将折叠段牢牢的固定,即使路面颠簸,折叠段也不会合上,安全性更高。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 河北;13
申请人: 河北奥奇电动车有限公司
发明人: 李建新
专利状态: 有效
申请日期: 2022-07-06T00:00:00+0800
发布日期: 2022-12-06T00:00:00+0800
申请号: CN202221746347.7
公开号: CN217969785U
代理机构: 北京深川专利代理事务所(普通合伙)
代理人: 吴晓丹
分类号: B62K21/16;B62K15/00;B;B62;B62K;B62K21;B62K15;B62K21/16;B62K15/00
申请人地址: 056000 河北省邯郸市曲周县经济开发区中区现代大道与迎宾路交叉口西路北
主权项: 1.一种车把折叠机构,其特征在于:车把折叠机构包括中间段、左折叠段、右折叠段、分离机构、锁定机构及复位机构; 所述左折叠段和右折叠段,位于所述中间段两边,并分别通过销轴铰接到所述中间段上;所述分离机构用于解除所述锁定机构的锁定; 锁定解除后,左折叠段和折叠段在所述复位机构的作用下,恢复到折叠状态。 2.根据权利要求1所述的车把折叠机构,其特征在于:所述分离机构包括触发件、分离件; 所述分离件为一带倾斜面的块状物;当操控所述触发件沿预设的轨迹移动,所述触发件会带动所述分离件运动,在分离件的倾斜面的挤压下,所述锁定机构由锁定状态转化为解锁状态。 3.根据权利要求2所述的车把折叠机构,其特征在于:所述分离件为一组,所述触发件上设有通孔,所述分离件设有安装孔,通过触发件、分离件通过连接轴连接。 4.根据权利要求1所述的车把折叠机构,其特征在于:所述锁定机构包括锁定件,所述锁定件的两端设有折弯部,所述左折叠段和所述右折叠段分别设有插孔,所述折弯部与所述插孔相匹配。 5.根据权利要求4所述的车把折叠机构,其特征在于:所述锁定机构还包括拉簧,所述拉簧用以所述锁定件施加拉力,在拉力的作用下,折弯部保持插入插孔中。 6.根据权利要求1所述的车把折叠机构,其特征在于:所述复位机构包括复位扭簧,所述复位扭簧套设在所述销轴上,对所述左折叠段和右折叠段施加力的作用。 7.根据权利要求1所述的车把折叠机构,其特征在于:所述述左折叠段和右折叠段由把芯和把套组成,所述把芯为一体成型,且其包括铰接部、立部和若干水平部。 8.根据权利要求7所述的车把折叠机构,其特征在于:最上面和最下面的所述水平部上均有凸起,所述凸起从靠近所述销轴到远离,高度由高变低。 9.根据权利要求1所述的车把折叠机构,其特征在于:所述中间段上包括主体和显示屏,所述主体上设有容纳腔和连接部,所述连接部用以连接立柱;所述容纳腔用以容纳显示屏、分离块、锁定件;所述显示屏用于显示需要通电显示的信息;所述中间段上还设有霍尔控制器和刹车控制器,分别用于控制车辆速度和刹停车辆;所述连接部上设置有限位槽,所述限位槽用于限制分离件在槽内往复运动。 10.一种滑板车,其特征在于:包括权利要求1-9任意一项所述的车把折叠机构。
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