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原文传递即时进档的自行车变速控制器

专利名称：	即时进档的自行车变速控制器
摘要：	本实用新型公开了即时进档的自行车变速控制器，它包括上固定板(1)和下固定板(2)，上固定板(1)和下固定板(2)之间设置有卷线盘(3)和棘轮(4)；下固定板(2)下方设置有推杆组件(5)和释放杆组件(6)，推杆组件(5)和释放杆组件(6)之间连接有复位弹簧(7)，推杆组件(5)上连接有推动棘轮(4)转动的推块(8)；其特征在于：所述下固定板(2)上连接有拨杆(9)，释放杆组件(6)转动时能够推动拨杆(9)移动，拨杆(9)移动后能够推动推块(8)与棘轮(4)脱离。本实用新型能够防止退档时卡住，还能够缩短进档推动行程、减轻进档操作疲劳程度、减少零件和方便组装，还具有生产效率高和组装稳定性好的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	兰溪轮峰车料有限公司
发明人：	宋泽宇;彭国鹏;钱后平
专利状态：	有效
申请日期：	2022-09-22T00:00:00+0800
发布日期：	2022-11-29T00:00:00+0800
申请号：	CN202222514541.9
公开号：	CN217918286U
代理机构：	金华大器专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	吴添添
分类号：	B62M25/02;B;B62;B62M;B62M25;B62M25/02
申请人地址：	321102 浙江省金华市兰溪市城郊西路22号
主权项：	1.即时进档的自行车变速控制器，包括上固定板(1)和下固定板(2)，上固定板(1)和下固定板(2)之间设置有卷线盘(3)和棘轮(4)；下固定板(2)下方设置有推杆组件(5)和释放杆组件(6)，推杆组件(5)和释放杆组件(6)之间连接有复位弹簧(7)，推杆组件(5)上连接有推动棘轮(4)转动的推块(8)；其特征在于：所述下固定板(2)上连接有拨杆(9)，释放杆组件(6)转动时推动拨杆(9)移动，拨杆(9)移动后推动推块(8)与棘轮(4)脱离。 2.根据权利要求1所述的即时进档的自行车变速控制器，其特征在于：所述拨杆(9)与下固定板(2)转动连接。 3.根据权利要求1所述的即时进档的自行车变速控制器，其特征在于：所述拨杆(9)位于棘轮(4)的下方，推块(8)头部的顶端部与棘轮(4)位置对应，推块(8)头部的底端部与拨杆(9)位置对应。 4.根据权利要求1所述的即时进档的自行车变速控制器，其特征在于：所述棘轮(4)上设有变速齿(10)和释放齿(11)，推杆组件(5)上的推块(8)与变速齿(10)啮合，释放杆组件(6)上设有棘爪(12)与释放齿(11)啮合。 5.根据权利要求1所述的即时进档的自行车变速控制器，其特征在于：所述推杆组件(5)轴心处或释放杆组件(6)轴心处设有沉台(13)，沉台(13)将释放杆组件(6)和推杆组件(5)分隔开。 6.根据权利要求5所述的即时进档的自行车变速控制器，其特征在于：所述沉台(13)的高度大于等于复位弹簧(7)的厚度。 7.根据权利要求5所述的即时进档的自行车变速控制器，其特征在于：所述沉台(13)与推杆组件(5)或释放杆组件(6)为一体化结构。 8.根据权利要求1所述的即时进档的自行车变速控制器，其特征在于：所述卷线盘(3)、棘轮(4)、推杆组件(5)和释放杆组件(6)同轴线设置，且轴线上设置有相互连接的对锁螺栓(14)和螺母(15)；对锁螺栓(14)和螺母(15)从上下两端将上固定板(1)、下固定板(2)、卷线盘(3)、棘轮(4)、推杆组件(5)和释放杆组件(6)连接固定。 9.根据权利要求8所述的即时进档的自行车变速控制器，其特征在于：所述上固定板(1)上连接有限制对锁螺栓(14)转动的锁定块(16)。 10.根据权利要求1至9中任一权利要求所述的即时进档的自行车变速控制器，其特征在于：所述复位弹簧(7)一端连接在推杆组件(5)上，另一端连接在释放杆组件(6)上；推杆组件(5)或释放杆组件(6)转动进行变速时复位弹簧(7)压缩形成使推杆组件(5)或释放杆组件(6)复位的回复力。