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原文传递一种观光车防撞减震装置

专利名称：	一种观光车防撞减震装置
摘要：	本实用新型提供了一种观光车防撞减震装置，包括观光车底板，所述观光车底板的底部四角处设置有驱动轮，且观光车底板的上表面设置有若干用来安装座椅安装孔，所述安装孔中均焊接有球壳，且球壳被两个不过球心互相平行的平面削去顶端和底端，球壳中转动连接有转向球，且转向球的顶端固定有顶杆，顶杆的顶端固定有座椅台板，所述球壳的顶端与座椅台板的下表面之间固定有同一根摇摆蓄能弹簧。本实用新型能够在使用时，当观光车底板在行驶过程中遇到侧面或者前任意方向的撞击而产生震动的时候，此时在转向球的作用下可以保持座椅台板始终处于水平状态，配合摇摆蓄能弹簧的作用可以减小恢复后的摆动幅度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	傲威电动车辆(滁州)有限公司
发明人：	文本进
专利状态：	有效
申请日期：	2022-08-10T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-30T00:00:00+0800
申请号：	CN202222096133.6
公开号：	CN218172067U
代理机构：	北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	何静
分类号：	B60N2/50;B60N2/54;B60R21/02;A61G3/06;B;A;B60;A61;B60N;B60R;A61G;B60N2;B60R21;A61G3;B60N2/50;B60N2/54;B60R21/02;A61G3/06
申请人地址：	239001 安徽省滁州市苏滁现代产业园新安江路现代工业坊9号
主权项：	1.一种观光车防撞减震装置，包括观光车底板(1)，所述观光车底板(1)的底部四角处设置有驱动轮，且观光车底板(1)的上表面设置有若干用来安装座椅安装孔(19)，其特征在于：所述安装孔(19)中均焊接有球壳(7)，且球壳(7)被两个不过球心互相平行的平面削去顶端和底端，球壳(7)中转动连接有转向球(2)，且转向球(2)的顶端固定有顶杆(21)，顶杆(21)的顶端固定有座椅台板(10)，所述球壳(7)的顶端与座椅台板(10)的下表面之间固定有同一根摇摆蓄能弹簧(8)。 2.根据权利要求1所述的一种观光车防撞减震装置，其特征在于：所述座椅台板(10)的背面靠近顶端边缘处设置有靠背(9)，且靠背(9)的正面设置有透气软垫，座椅台板(10)的两侧均固定有扶手(20)。 3.根据权利要求1所述的一种观光车防撞减震装置，其特征在于：所述观光车底板(1)的两侧分别设置有不可移动的固定栏杆(15)，以及能够上下滑动调节的升降栏杆(11)，固定栏杆(15)和升降栏杆(11)的最终高度等高。 4.根据权利要求1所述的一种观光车防撞减震装置，其特征在于：所述转向球(2)的圆周外壁设置有两圈球心所在平面互相平行的球形槽，且球形槽内均卡接有滚珠(22)，滚珠(22)与球壳(7)的内壁形成滚动连接。 5.根据权利要求1所述的一种观光车防撞减震装置，其特征在于：所述转向球(2)远离顶杆(21)的底端固定有固定轴(18)，且固定轴(18)的外壁拴有四根弹簧绳(17)，且四根弹簧绳(17)分别延伸向四个夹角呈九十度的方向，观光车底板(1)的下表面位于弹簧绳(17)的端部均固定有定位块(16)。 6.根据权利要求5所述的一种观光车防撞减震装置，其特征在于：每个所述弹簧绳(17)在正常情况下呈绷紧状态。 7.根据权利要求1所述的一种观光车防撞减震装置，其特征在于：所述观光车底板(1)的侧面靠近升降栏杆(11)的两端分别固定有开口朝外且互相平行的槽型滑轨一(6)和槽型滑轨二(13)，且槽型滑轨一(6)和槽型滑轨二(13)的滑槽内均滑动连接有塔型滑块(14)，升降栏杆(11)的两端分别固定在两个塔型滑块(14)的表面上，观光车底板(1)的尾端靠近槽型滑轨一(6)处固定有电机安装座(3)，且电机安装座(3)的顶端固定有自锁伺服电机(5)，自锁伺服电机(5)的输出轴顶端固定有主动齿轮(4)，主动齿轮(4)穿过槽型滑轨一(6)与塔型滑块(14)的表面啮合。 8.根据权利要求7所述的一种观光车防撞减震装置，其特征在于：所述升降栏杆(11)的顶端远离观光车底板(1)的一侧铰接有延伸板(12)。