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原文传递一种车厢可卸式汽车车厢连接结构

专利名称：	一种车厢可卸式汽车车厢连接结构
摘要：	本实用新型涉及可卸式汽车车厢加工技术领域，公开了一种车厢可卸式汽车车厢连接结构，包括底座，所述底座顶端中部固定连接有底架，所述底架顶端左右两侧均固定连接有侧架，所述侧架靠近底架中部一侧设置有多个传动滚筒，所述传动滚筒外部环绕连接有输送皮带，所述底座顶端两侧均设置有支撑底板，所述支撑底板四角均滑动连接有固定块，所述螺栓外侧设置有支杆，所述连接块底端设置有液压油缸，所述液压油缸前侧设置有液压泵。本实用新型中，该装置通过设置输送皮带，车厢在要进行装卸时，通过支撑板向下运作使车厢往下落到输送皮带上，进而输送皮带开始运行，从而达到车厢能够稳定卸下的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	漳平市伍鑫机械制造有限公司
发明人：	丘连金;王显付;卢东锋;轩开放
专利状态：	有效
申请日期：	2022-09-19T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-13T00:00:00+0800
申请号：	CN202222473225.1
公开号：	CN218021873U
代理机构：	北京众允专利代理有限公司
代理人：	范勇
分类号：	B62D33/02;B60P1/38;B;B62;B60;B62D;B60P;B62D33;B60P1;B62D33/02;B60P1/38
申请人地址：	364000 福建省龙岩市漳平市西园镇西园工业区大洋路3号
主权项：	1.一种车厢可卸式汽车车厢连接结构，包括底座(18)，其特征在于：所述底座(18)顶端中部固定连接有底架(4)，所述底架(4)顶端左右两侧均固定连接有侧架(3)，所述侧架(3)靠近底架(4)中部一侧设置有多个传动滚筒(2)，所述传动滚筒(2)外部环绕连接有输送皮带(1)，右侧所述侧架(3)右侧前部设置有电机(11)，所述底座(18)顶端两侧均设置有支撑底板(10)，所述支撑底板(10)四角均滑动连接有固定块(9)，所述固定块(9)内部均设置有螺栓(13)，所述螺栓(13)外侧设置有支杆(14)，所述支杆(14)内侧中部设置有固定螺母(15)，所述固定螺母(15)内部设置有支撑螺杆(6)，所述支撑螺杆(6)外侧中部设置有连接块(12)，所述连接块(12)底端设置有液压油缸(7)，所述液压油缸(7)前侧设置有液压泵(8)，所述支杆(14)内侧顶端均设置有螺栓(13)，所述螺栓(13)外部设置有固定块(9)，所述固定块(9)顶端分别滑动连接在支撑板(5)底端四角，所述支撑板(5)顶端分别设置在主车厢(17)底端左右两侧，所述主车厢(17)前侧设置有车厢门(16)。 2.根据权利要求1所述的一种车厢可卸式汽车车厢连接结构，其特征在于：前侧所述传动滚筒(2)右侧设置在电机(11)左侧驱动端，所述传动滚筒(2)有四个。 3.根据权利要求1所述的一种车厢可卸式汽车车厢连接结构，其特征在于：所述液压油缸(7)底端设置在支撑底板(10)顶端。 4.根据权利要求1所述的一种车厢可卸式汽车车厢连接结构，其特征在于：所述固定块(9)每侧通过支杆(14)呈对角线连接。 5.根据权利要求1所述的一种车厢可卸式汽车车厢连接结构，其特征在于：左右两侧所述支撑底板(10)顶端均设置有液压油缸(7)。 6.根据权利要求1所述的一种车厢可卸式汽车车厢连接结构，其特征在于：所述支撑板(5)与支撑底板(10)内侧四角均滑动连接有固定块(9)。 7.根据权利要求1所述的一种车厢可卸式汽车车厢连接结构，其特征在于：所述主车厢(17)位于底座(18)的正上方。 8.根据权利要求1所述的一种车厢可卸式汽车车厢连接结构，其特征在于：右侧所述支撑板(5)右侧后部设置有控制器(19)，所述控制器(19)电性连接有电机(11)和液压泵(8)。