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原文传递拖车装置改进结构

专利名称：	拖车装置改进结构
摘要：	本实用新型公开了一种拖车装置改进结构，包括固定臂和拖车头组件，其特征是，拖车头组件包括转动座、大拖车头和小拖车头，转动座以可转动方式连接在固定臂上，大拖车头和小拖车头分别连接在转动座的侧壁上，转动座上对应大拖车头和小拖车头位置分别设置有第一锁定孔和第二锁定孔，一锁定件穿过固定臂并延伸入第一锁定孔或第二锁定孔内；此款拖车装置改进结构，通过在转动座上设置有大小不同的大拖车头和小拖车头，用户使用时，可旋转转动座选择大拖车头或小拖车头，并通过锁定件保持对应位置（大拖车头状态或小拖车头状态），如：竖直状态或倾斜状态，既能满足两种不同车型对大小拖车头的拖车需要，又能适应一定斜度拖车需要。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	欧阳效朗
发明人：	欧阳效朗
专利状态：	有效
申请日期：	2022-10-12T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-31T00:00:00+0800
申请号：	CN202222692621.3
公开号：	CN218400095U
代理机构：	佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	卢志文
分类号：	B60D1/24;B60D1/52;B;B60;B60D;B60D1;B60D1/24;B60D1/52
申请人地址：	528300 广东省佛山市顺德区均安镇南沙南球路三巷27号
主权项：	1.一种拖车装置改进结构，包括固定臂（1）和拖车头组件（2），其特征是，所述拖车头组件（2）包括转动座（3）、大拖车头（4）和小拖车头（5），所述转动座（3）以可转动方式连接在固定臂（1）上，所述大拖车头（4）和小拖车头（5）分别连接在转动座（3）的侧壁上，所述转动座（3）上对应大拖车头（4）和小拖车头（5）位置分别设置有第一锁定孔（31）和第二锁定孔（32），一锁定件（6）穿过固定臂（1）并延伸入第一锁定孔（31）或第二锁定孔（32）内。 2.根据权利要求1所述拖车装置改进结构，其特征是，所述大拖车头（4）和小拖车头（5）以螺纹连接方式螺接在转动座（3）的侧壁上。 3.根据权利要求2所述拖车装置改进结构，其特征是，所述转动座（3）是多边形体，包括前侧壁、后侧壁，以及连接在前侧壁和后侧壁之间的多个小侧壁，所述第一锁定孔（31）和第二锁定孔（32）均贯穿前侧壁和后侧壁，所述大拖车头（4）和小拖车头（5）分别螺接在其中两个小侧壁上。 4.根据权利要求3所述拖车装置改进结构，其特征是，所述转动座（3）的其中一个小侧壁上还螺接有中拖车头（7），所述转动座（3）上对应中拖车头（7）位置还开有贯穿前侧壁和后侧壁的第三锁定孔（33）。 5.根据权利要求4所述拖车装置改进结构，其特征是，所述转动座（3）是包括六个小侧壁的正六边形体，所述大拖车头（4）、中拖车头（7）和小拖车头（5）以均匀间隔方式分别设置在对应的小侧壁上。 6.根据权利要求4所述拖车装置改进结构，其特征是，所述转动座（3）的前侧壁和后侧壁中央开有贯通轴孔（34），一转动轴（8）穿过固定臂（1）并延伸入贯通轴孔（34）内。 7.根据权利要求6所述拖车装置改进结构，其特征是，所述第一锁定孔（31）、第二锁定孔（32）和第三锁定孔（33）分别位于贯通轴孔（34）的外周，且第一锁定孔（31）、第二锁定孔（32）和第三锁定孔（33）的圆心与贯通轴孔（34）的圆心距离相等。 8.根据权利要求6或7所述拖车装置改进结构，其特征是，所述固定臂（1）包括主臂（11）和连接臂（12），所述连接臂（12）一端以可拆卸方式连接在主臂（11）的一侧，所述连接臂（12）的另一端为夹持口（121），夹持口（121）两侧侧壁上开有转动小孔（122）和锁定小孔（123），所述转动轴（8）穿过转动小孔（122）和贯通轴孔（34），所述锁定件（6）穿过锁定小孔（123），以及第一锁定孔（31）、第二锁定孔（32）和第三锁定孔（33）的其中一个。 9.根据权利要求8所述拖车装置改进结构，其特征是，所述锁定件（6）为柱状件，锁定件（6）的一端有限位凸环（61），另一端开有插销孔（62），所述插销孔（62）延伸出夹持口（121）的一侧壁外，一插销插入所述插销孔（62）内。