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原文传递一种具有松紧调节机构的汽车轮胎用可破冰防滑链

专利名称：	一种具有松紧调节机构的汽车轮胎用可破冰防滑链
摘要：	本实用新型公开了一种具有松紧调节机构的汽车轮胎用可破冰防滑链，具体涉及防滑链技术领域，包括橡胶防滑链，所述橡胶防滑链上设置有连接口，所述橡胶防滑链一侧固定连接有定位组件，所述橡胶防滑链另一侧固定连接有对接组件。本实用新型的使用者可拖拽橡胶防滑链并将橡胶防滑链围绕于汽车轮胎表面，本设计解决了现有技术下的不足，能够适应不同尺寸的轮胎的安装，并且使用者可拖拽橡胶环使得橡胶环围绕于各个悬挂钩之间，在橡胶环的弹力作用下，橡胶防滑链与汽车轮胎的贴合更为紧密，整体结构的稳定性更高，除此之外，当破冰刀头出现损坏需要更换时，使用者可将固定柱从内置槽内拧出，即可对破冰刀头、承接盘和固定柱整体进行更换。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浦江扬力链条有限公司
发明人：	杨隆;杨泰;杨一谦
专利状态：	有效
申请日期：	2022-10-13T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202222698183.1
公开号：	CN218197772U
代理机构：	温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘成文
分类号：	B60C27/06;B;B60;B60C;B60C27;B60C27/06
申请人地址：	322200 浙江省金华市浦江县仙华街道前方大道288号
主权项：	1.一种具有松紧调节机构的汽车轮胎用可破冰防滑链，包括橡胶防滑链(1)，其特征在于，所述橡胶防滑链(1)上设置有连接口(11)，所述橡胶防滑链(1)一侧固定连接有定位组件(2)，所述橡胶防滑链(1)另一侧固定连接有对接组件(3)，所述定位组件(2)设置有六个，并且六个所述定位组件(2)绕橡胶防滑链(1)的圆周方向阵列分布，六个所述定位组件(2)之间设置有橡胶环(5)，所述橡胶防滑链(1)外表面固定连接有破冰组件(4)，所述破冰组件(4)均匀设置有一组。 2.根据权利要求1所述的一种具有松紧调节机构的汽车轮胎用可破冰防滑链，其特征在于，所述定位组件(2)包括第一橡胶片(21)和第二橡胶片(22)，所述第一橡胶片(21)与橡胶防滑链(1)一侧固定连接，所述第二橡胶片(22)与橡胶防滑链(1)一侧固定连接。 3.根据权利要求2所述的一种具有松紧调节机构的汽车轮胎用可破冰防滑链，其特征在于，所述第一橡胶片(21)朝向橡胶防滑链(1)一侧固定连接有连接杆(23)，所述连接杆(23)一端固定连接有悬挂钩(24)，所述第二橡胶片(22)上贯穿开设有穿设孔(25)，所述悬挂钩(24)与穿设孔(25)相匹配，橡胶环(5)位于六个悬挂钩(24)之间。 4.根据权利要求1所述的一种具有松紧调节机构的汽车轮胎用可破冰防滑链，其特征在于，所述对接组件(3)包括第三橡胶片(31)和第四橡胶片(32)，所述第三橡胶片(31)与橡胶防滑链(1)另一侧固定连接，所述第四橡胶片(32)与橡胶防滑链(1)另一侧固定连接。 5.根据权利要求4所述的一种具有松紧调节机构的汽车轮胎用可破冰防滑链，其特征在于，所述第三橡胶片(31)背离橡胶防滑链(1)一侧固定连接有对接钩(33)，所述第四橡胶片(32)上贯穿开设有连通孔(34)，所述连通孔(34)与对接钩(33)相匹配。 6.根据权利要求1所述的一种具有松紧调节机构的汽车轮胎用可破冰防滑链，其特征在于，所述破冰组件(4)包括安装块(41)，所述安装块(41)与橡胶防滑链(1)外表面固定连接，所述安装块(41)背离橡胶防滑链(1)一侧开设有内置槽(43)，所述安装块(41)背离橡胶防滑链(1)一侧设置有承接盘(42)。 7.根据权利要求6所述的一种具有松紧调节机构的汽车轮胎用可破冰防滑链，其特征在于，所述承接盘(42)背离安装块(41)一侧固定连接有破冰刀头(45)，所述承接盘(42)朝向安装块(41)一侧固定连接有固定柱(44)，所述固定柱(44)表面设置有外螺纹，所述内置槽(43)槽壁设置有内螺纹，所述外螺纹与内螺纹相匹配。