详情

原文传递用于具有车门子总成的后挡板总成的支撑管

专利名称：	用于具有车门子总成的后挡板总成的支撑管
摘要：	本公开提供了“用于具有车门子总成的后挡板总成的支撑管”。一种后挡板总成包括：框架子总成，所述框架子总成具有设置在驾驶员侧区段与乘客侧区段之间的货厢进入开口；以及车门子总成，所述车门子总成可枢转地联接到所述框架子总成并且能够相对于所述框架子总成在车门打开位置与车门关闭位置之间来回枢转。当所述车门子总成处于所述车门关闭位置时，所述车门子总成关闭所述货厢进入开口。所述总成还包括所述框架子总成的管。所述管沿着所述驾驶员侧区段的内侧、沿着所述乘客侧区段的内侧并且沿着所述货厢进入开口的底部延伸。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	约书亚·罗伯特·亨普希尔;M·S·沃特沃斯;德拉甘·B·斯托伊科维奇;科琳·玛丽·霍夫曼;约翰·科米兹;D·克雷达
专利状态：	有效
申请日期：	2022-05-23T00:00:00+0800
发布日期：	2022-11-25T00:00:00+0800
申请号：	CN202210565662.8
公开号：	CN115384285A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	杨帆;宋薇薇
分类号：	B60J5/10;B62D33/027;B;B60;B62;B60J;B62D;B60J5;B62D33;B60J5/10;B62D33/027
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种后挡板总成，其包括：框架子总成，所述框架子总成具有设置在驾驶员侧区段与乘客侧区段之间的货厢进入开口；车门子总成，所述车门子总成可枢转地联接到所述框架子总成并且能够相对于所述框架子总成在车门打开位置与车门关闭位置之间来回枢转，当所述车门子总成处于所述车门关闭位置时，所述车门子总成关闭所述货厢进入开口；以及所述框架子总成的管，所述管沿着所述驾驶员侧区段的内侧、沿着所述乘客侧区段的内侧并且沿着所述货厢进入开口的底部延伸。 2.根据权利要求1所述的后挡板总成，其中所述框架子总成和所述车门子总成能够一起在后挡板关闭位置与后挡板打开位置之间来回枢转。 3.根据权利要求2所述的后挡板总成，其中所述框架子总成和所述车门子总成围绕水平延伸的轴线一起枢转，其中所述车门子总成围绕竖直延伸的轴线相对于所述框架子总成枢转。 4.根据权利要求2所述的后挡板总成，其中当所述框架子总成和所述车门子总成处于所述后挡板关闭位置时，所述货厢进入开口的所述底部为竖直底部。 5.根据权利要求1所述的后挡板总成，其中所述车门子总成可枢转地联接到所述框架子总成的所述管。 6.根据权利要求1所述的后挡板总成，其中所述管是液压成形管。 7.根据权利要求6所述的后挡板总成，其中所述管是U形的。 8.根据权利要求1所述的后挡板总成，其中所述管从所述驾驶员侧区段的所述内侧沿着所述货厢进入开口的所述底部连续且不间断地延伸到所述乘客侧区段的所述内侧。 9.根据权利要求1所述的后挡板总成，其中所述管为单个整体结构。 10.根据权利要求1所述的后挡板总成，所述管沿着所述货厢进入开口的所述底部的横截面轮廓不同于所述管沿着所述驾驶员侧区段的所述内侧的横截面轮廓。