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原文传递车身底板总成和车辆

专利名称：	车身底板总成和车辆
摘要：	本实用新型公开了一种车身底板总成和车辆，所述车身底板总成包括：底板支架；电池箱，所述电池箱包括盖体和箱体，所述盖体与所述底板支架相连，所述盖体与所述箱体配合限定出容纳腔用于容纳电池单体。根据本实用新型的车身底板总成，通过将盖体与底板支架相连，且箱体与盖体相连，简化了车身底板总成的连接结构，降低了车身底板总成的连接难度，提升了零部件的集成效率，缩小了安装空间体积，减少了车身底板总成的零部件数量，提高了车身底部空间的利用率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京海纳川汽车部件股份有限公司
发明人：	胡朝阳;郭思达;王习文;张春林;宫雨;李金钢;谢伟
专利状态：	有效
申请日期：	2022-08-04T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202222049746.4
公开号：	CN218258397U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	于腾昊
分类号：	B62D25/20;B62D25/00;B60K1/04;B60L50/60;B;B62;B60;B62D;B60K;B60L;B62D25;B60K1;B60L50;B62D25/20;B62D25/00;B60K1/04;B60L50/60
申请人地址：	102606 北京市大兴区采育镇北京采育经济开发区育隆大街6号
主权项：	1.一种车身底板总成，其特征在于，包括：底板支架；电池箱，所述电池箱包括盖体和箱体，所述盖体与所述底板支架相连，所述盖体与所述箱体配合限定出容纳腔用于容纳电池单体。 2.根据权利要求1所述的车身底板总成，其特征在于，所述盖体形成有第一翻边，所述第一翻边沿所述盖体的周向延伸，所述第一翻边与所述底板支架相连。 3.根据权利要求2所述的车身底板总成，其特征在于，所述第一翻边与所述底板支架之间焊接连接。 4.根据权利要求2所述的车身底板总成，其特征在于，所述箱体形成有第二翻边，所述第二翻边沿所述箱体的周向延伸，所述第一翻边与所述第二翻边相连。 5.根据权利要求4所述的车身底板总成，其特征在于，所述箱体设有间隔布置的多个安装部，多个所述安装部的一端与所述箱体相连，多个所述安装部的另一端朝向背离所述箱体的方向水平延伸并超出所述第二翻边，所述安装部上形成有安装孔，所述箱体通过紧固件穿过所述安装孔与所述底板支架相连。 6.根据权利要求1所述的车身底板总成，其特征在于，所述底板支架包括：横梁，所述横梁沿左右方向延伸，所述横梁包括第一横梁和第二横梁；纵梁，所述纵梁沿前后方向延伸，所述纵梁包括第一纵梁、第二纵梁和第三纵梁；所述第一横梁连接在所述第一纵梁的两端，所述第二横梁设于两个所述第一横梁之间且与所述第一纵梁相连，所述第二纵梁的两端连接在相邻的两个所述第二横梁之间，所述第三纵梁的两端连接在相邻的所述第一横梁和所述第二横梁之间。 7.根据权利要求1-6中任一项所述的车身底板总成，其特征在于，所述盖体一体冲压成型，和/或，所述箱体一体冲压成型。 8.根据权利要求1-6中任一项所述的车身底板总成，其特征在于，所述盖体与所述底板支架之间设有密封件，和/或，所述盖体与所述箱体之间设有弹性件。 9.根据权利要求1-6中任一项所述的车身底板总成，其特征在于，还包括：高低压插接件，所述高低压插接件设于所述箱体的前端。 10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的车身底板总成。