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人机交互在单人电动汽车中控区外观设计研究
| 论文题名： | 人机交互在单人电动汽车中控区外观设计研究 |
| 关键词： | 电动汽车;人机交互;外观设计;用户体验 |
| 摘要： | 随着我国汽车的保有量不断走高，汽车社会已然形成。城市汽车排放的尾气已经给大气造成极大污染，同时，石油作为不可再生资源也日渐趋于枯竭。然而，城市的轿车保持着很高的空载率，这又从一定程度上加剧了环境污染和城市交通拥堵。研发小巧、节能环保的单人电动汽车是社会发展的迫切需要。在电动汽车相关技术趋于成熟和国家政策大力支持推动电动汽车产业化发展的背景下，本文展开了对单人电动汽车中控区外观的设计研究。 论文主要对单人电动汽车仪表盘界面、导航系统界面、中控区外观造型和中控区氛围灯四部分内容进行研究和设计。以人机交互理论为基础，基于人机交互设计过程，把可用性和用户体验做为设计目标，再结合对产品三要素和用户需求理论的研究，探寻出基于人机交互的产品设计开发模型。在此模型的思路下，依次从功能层面、审美层面、情感层面对单人电动汽车中控区外观进行设计研究。在设计研究过程中分别对电动汽车领域的相关理论进行分析，并对用户需求进行调查，在此基础上，总结出适合单人电动汽车中控区外观设计的四条要点。最后依据设计研究思路和设计要点对单人电动汽车进行设计实践，验证研究思路和设计要点的可行性，并为将来研究设计提供参考。 单人电动汽车的设计和研究仍然处于原始阶段，各方面都有待完善和提高，加大对单人电动汽车的研究力度是十分必要和有价值的。 |
| 作者： | 苗楠 |
| 专业： | 设计艺术学 |
| 导师： | 张家祺 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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