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原文传递驻车制动开关及控制方法、设备、车辆、存储介质

专利名称：	驻车制动开关及控制方法、设备、车辆、存储介质
摘要：	本发明提供一种驻车制动开关及控制方法、设备、车辆、存储介质。该驻车制动开关包括杆状部件和配套的安装面板，杆状部件的首端漏出安装面板，杆状部件的末端嵌入安装面板，且杆状部件的末端连接有旋转轴，杆状部件在外力作用下绕旋转轴向靠近安装面板的方向转动，或者向远离安装面板的方向转动；杆状部件的末端的一侧设置有由磁铁和霍尔元件组成的电信号检测单元，磁铁随着杆状部件的转动而转动，霍尔元件固定在安装面板内，电信号检测单元用于检测霍尔元件在杆状部件转动过程中的电信号，电信号检测单元与驻车控制单元电连接。本发明能够使得驾驶员快速定位电子驻车制动开关并精确操作，能够避免出现紧急制动时驾驶员误操作的现象。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	如果科技有限公司
发明人：	褚华峰
专利状态：	有效
申请日期：	2022-04-27T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202210459245.5
公开号：	CN117002453A
代理机构：	石家庄国为知识产权事务所
代理人：	刘少卿
分类号：	B60T7/10;B;B60;B60T;B60T7;B60T7/10
申请人地址：	071000 河北省保定市莲池区朝阳南大街2199号
主权项：	1.一种驻车制动开关，其特征在于，包括杆状部件和配套的安装面板，所述杆状部件的首端漏出所述安装面板，所述杆状部件的末端嵌入所述安装面板，且所述杆状部件的末端连接有旋转轴，所述杆状部件在外力作用下绕所述旋转轴向靠近所述安装面板的方向转动，或者向远离所述安装面板的方向转动；所述杆状部件的末端的一侧设置有由磁铁和霍尔元件组成的电信号检测单元，所述磁铁随着所述杆状部件的转动而转动，所述霍尔元件固定在所述安装面板内，所述电信号检测单元用于检测所述霍尔元件在所述杆状部件转动过程中的电信号，所述电信号检测单元与驻车控制单元电连接。 2.根据权利要求1所述的驻车制动开关，其特征在于，所述杆状部件的末端的另一侧设置有第一顶杆和第二顶杆；当所述杆状部件向远离所述安装面板的方向转动时，所述第一顶杆按压位于所述第一顶杆下方的驻车启动开关；当所述杆状部件向靠近所述安装面板的方向转动时，所述第二顶杆按压位于所述第二顶杆下方的驻车释放开关；其中，所述驻车启动开关和所述驻车释放开关均与所述驻车控制单元电连接。 3.根据权利要求1所述的驻车制动开关，其特征在于，所述杆状部件的末端的另一侧设置有第一顶杆和第二顶杆；当所述杆状部件向远离所述安装面板的方向转动时，所述第二顶杆按压位于所述第二顶杆下方的驻车启动开关；当所述杆状部件向靠近所述安装面板的方向转动时，所述第一顶杆按压位于所述第一顶杆下方的驻车释放开关；其中，所述驻车启动开关和所述驻车释放开关均与所述驻车控制单元电连接。 4.根据权利要求2或3所述的驻车制动开关，其特征在于，所述驻车制动开关还包括复位部件；在所述杆状部件受到的外力消失后，所述复位部件推动所述杆状部件旋转至初始位置；所述初始位置为所述第一顶杆和所述第二顶杆均未按压相应开关的位置。 5.根据权利要求1所述的驻车制动开关，其特征在于，所述安装面板还安装有电子驻车制动按键，所述电子驻车制动按键与所述驻车控制单元电连接。 6.一种驻车制动控制方法，其特征在于，所述方法应用于如权利要求1至5中任一项所述的驻车制动开关，所述方法包括：在车辆速度大于预设速度的情况下，获取所述电信号检测单元检测的电信号数值；根据电信号数值和制动力的预设对应关系，确定所述电信号数值对应的制动力；其中，所述杆状部件绕所述旋转轴转动的转动角度越大，所述电信号检测单元检测到的电信号数值所对应的制动力越大；按照所述制动力对车辆进行制动。 7.根据权利要求6所述的驻车制动控制方法，其特征在于，所述方法还包括：在车辆速度小于或者等于所述预设速度的情况下，当检测到驻车启动开关的启动信号时，对所述车辆进行驻车制动；当检测到驻车释放开关的释放信号时，对所述车辆进行驻车释放。 8.一种电子驻车制动设备，包括存储器和处理器，所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器用于调用并运行所述存储器中存储的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上的权利要求6或7所述的驻车制动控制方法的步骤。 9.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如上的权利要求6或7所述的驻车制动控制方法的步骤。 10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至5中任一项所述的驻车制动开关，以及如权利要求8所述的电子驻车制动设备。