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原文传递一种车载发动机托架总成及车辆

专利名称：	一种车载发动机托架总成及车辆
摘要：	本实用新型涉及一种车载发动机托架总成及车辆，包括托架本体，所述托架本体包括第一安装板和第二安装板，所述第一安装板和第二安装板相固定，且所述第一安装板和第二安装板所在的平面相交叉；所述第一安装板上设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔和第二安装孔的数量分别为两个或两个以上。解决了传统的压缩机安装在托架本体时不稳定，容易导致车辆出现异响的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆长安汽车股份有限公司
发明人：	刘伯洲;焦宇航;刘进;周捷;杨汶坪
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-26T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202321643425.5
公开号：	CN220076130U
代理机构：	广州粤高专利商标代理有限公司
代理人：	杨建锋
分类号：	B60K5/12;B;B60;B60K;B60K5;B60K5/12
申请人地址：	400023 重庆市江北区建新东路260号
主权项：	1.一种车载发动机托架总成，其特征在于：包括托架本体(1)，所述托架本体(1)包括第一安装板(101)和第二安装板(102)，所述第一安装板(101)和所述第二安装板(102)相固定，且所述第一安装板(101)和所述第二安装板(102)所在的平面相交叉；所述第一安装板(101)上设有第一安装孔(3)和第二安装孔(4)，所述第一安装孔(3)和所述第二安装孔(4)的数量分别为两个或两个以上。 2.根据权利要求1所述的一种车载发动机托架总成，其特征在于：所述第一安装孔(3)的数量为三个，且三个所述第一安装孔(3)呈三角形分布。 3.根据权利要求1所述的一种车载发动机托架总成，其特征在于：所述第一安装孔(3)用于将压缩机(6)固定在所述托架本体(1)上。 4.根据权利要求3所述的一种车载发动机托架总成，其特征在于：所述第一安装孔(3)为螺纹孔。 5.根据权利要求1所述的一种车载发动机托架总成，其特征在于：所述第二安装孔(4)的数量为四个，且四个所述第二安装孔(4)呈四边形分布。 6.根据权利要求5所述的一种车载发动机托架总成，其特征在于：所述第二安装孔(4)用于将所述托架本体(1)固定在曲轴箱箱体(5)上。 7.根据权利要求6所述的一种车载发动机托架总成，其特征在于：所述第二安装孔(4)为通孔。 8.根据权利要求1所述的一种车载发动机托架总成，其特征在于：所述第二安装板(102)上设有装配面(1021)，所述装配面(1021)与压缩机(6)的外形相适配，以用于装配所述压缩机(6)。 9.根据权利要求1所述的一种车载发动机托架总成，其特征在于：所述第一安装板(101)和所述第二安装板(102)所在的平面相互垂直。 10.一种车辆，包括车体，所述车体上设有曲轴箱箱体(5)和压缩机(6)，其特征在于：还包括如权利要求1-9任一项所述的车载发动机托架总成，所述压缩机(6)通过所述车载发动机托架总成安装在所述曲轴箱箱体(5)上。