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原文传递一种顶盖横梁总成结构及汽车

专利名称：	一种顶盖横梁总成结构及汽车
摘要：	本发明属于汽车安全行驶技术领域，具体涉及一种顶盖横梁总成结构，包括横梁外板、管梁总成和用于安装智能化设备的安装支架，安装支架固定安装在横梁外板上；管梁总成包括加强管梁和中连接件，加强管梁两端的端部均与横梁外板固定连接，加强管梁的中部和中连接件固定连接；中连接件的截面呈倒U形，中连接件与横梁外板固定连接、且形成空腔；中连接件位于安装支架的下方。其目的是：通过加强管梁、中连接件与横梁外板的连接，加强横梁外板整体的结构强度的同时，由中连接件与横梁外板固定连接形成的空腔，对横梁外板中部进行二次加固，单独用于承载安装支架和智能化设备的重力，避免横梁外板因加装智能化设备而导致的中部下陷问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆长安汽车股份有限公司
发明人：	樊子龙;谭昌勇;张成勇;胡正杨
专利状态：	有效
申请日期：	2023-07-28T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202310938145.5
公开号：	CN117048708A
代理机构：	广州市华学知识产权代理有限公司
代理人：	李斌
分类号：	B62D25/06;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/06
申请人地址：	400023 重庆市江北区建新东路260号
主权项：	1.一种顶盖横梁总成结构，其特征在于：包括横梁外板(1)、管梁总成(2)和用于安装智能化设备(5)的安装支架(4)，所述安装支架(4)固定安装在横梁外板(1)上；所述管梁总成(2)包括加强管梁(21)和中连接件(23)，所述加强管梁(21)两端的端部均与横梁外板(1)固定连接，所述加强管梁(21)的中部和中连接件(23)固定连接；所述中连接件(23)的截面呈倒U形，所述中连接件(23)与横梁外板(1)固定连接、且形成空腔；所述中连接件(23)位于安装支架(4)的下方。 2.根据权利要求1所述的一种顶盖横梁总成结构，其特征在于：所述加强管梁(21)为弯曲的柱状结构。 3.根据权利要求1所述的一种顶盖横梁总成结构，其特征在于：所述加强管梁(21)的两端还分别固定设有左连接件(22)和右连接件(24)，所述左连接件(22)、右连接件(24)均与横梁外板(1)固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种顶盖横梁总成结构，其特征在于：所述横梁外板(1)下方还固定设有横梁内板(3)，所述管梁总成(2)位于横梁外板(1)和横梁内板(3)之间。 5.根据权利要求4所述的一种顶盖横梁总成结构，其特征在于：所述横梁内板(3)的截面呈倒“几”字型、且于汽车X向的两端沿汽车Y向形成焊接止口边(33)，所述焊接止口边(33)与横梁外板(1)焊接。 6.根据权利要求4所述的一种顶盖横梁总成结构，其特征在于：所述横梁内板(3)于汽车Y向的两端均设有用于与车身连接的支撑板(6)。 7.根据权利要求6所述的一种顶盖横梁总成结构，其特征在于：所述横梁外板(1)的两端均开设有第一定位孔(31)和第一安装孔(32)，所述支撑板(6)上开设有第二定位孔(61)和第二安装孔(62)，所述第一定位孔(31)内穿设有定位销，所述定位销的自由端穿设在第二定位孔(61)内；所述第一安装孔(32)内穿设有固定螺栓，所述固定螺栓的自由端传送在第二安装孔(62)内。 8.根据权利要求6所述的一种顶盖横梁总成结构，其特征在于：所述支撑板(6)与横梁外板(1)固定连接。 9.根据权利要求8所述的一种顶盖横梁总成结构，其特征在于：所述横梁外板(1)于汽车Y向的两端均设有第一连接部(11)，所述支撑板(6)于汽车X向的两端沿汽车Y向形成有焊接面(63)，所述第一连接部(11)与焊接面(63)通过点焊连接。 10.根据权利要求4所述的一种顶盖横梁总成结构，其特征在于：所述横梁内板(3)上设有5G天线安装面(35)，所述横梁外板(1)上开设有5G天线安装过孔(14)。 11.根据权利要求1所述的一种顶盖横梁总成结构，其特征在于：所述横梁外板(1)上设有雷达安装面(15)，所述安装支架(4)固定安装在雷达安装面(15)上。 12.根据权利要求11所述的一种顶盖横梁总成结构，其特征在于：所述安装支架(4)中部向上凸起、并于汽车X向的两端边缘沿汽车Y向设置有第二连接部(41)，所述第二连接部(41)和雷达安装面(15)通过点焊连接。 13.一种汽车，其特征在于：包括如权利要求1-12任意一项所述的一种顶盖横梁总成结构。