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原文传递一种车辆ACC功能智能控制方法、装置及车辆

专利名称：	一种车辆ACC功能智能控制方法、装置及车辆
摘要：	本发明公开一种车辆ACC功能智能控制方法、装置及车辆，通过获取触发参数、车辆本次行驶的里程、车速以及导航高速信息；根据里程、车速、导航高速信息以及触发参数，判断是否满足ACC功能的解锁条件；若满足ACC功能的解锁条件，则向驾驶员发送启动提示信息；获取ACC的历史使用数据；根据历史使用数据，对触发参数进行调整。如此，通过对当前行驶环境进行智能筛选判断，确定出适合开启ACC功能的行驶环境后，解锁ACC功能的使用限制，以便驾驶员启动ACC功能。避免在非理想环境下使用ACC功能所带来的架势安全问题，提高驾驶员驾驶安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	东风汽车集团股份有限公司
发明人：	杨淑娟;刘周子;杨学渊;陈孔武;杨志勇
专利状态：	有效
申请日期：	2023-09-05T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202311153986.1
公开号：	CN116985805A
代理机构：	北京众达德权知识产权代理有限公司
代理人：	刘瑞越
分类号：	B60W30/16;B60W50/14;B;B60;B60W;B60W30;B60W50;B60W30/16;B60W50/14
申请人地址：	430000 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
主权项：	1.一种车辆ACC功能智能控制方法，其特征在于，包括：获取触发参数、车辆本次行驶的里程、车速以及导航高速信息；根据所述里程、所述车速、所述导航高速信息以及所述触发参数，判断是否满足ACC功能的解锁条件；若满足ACC功能的解锁条件，则向驾驶员发送启动提示信息；获取ACC的历史使用数据；根据所述历史使用数据，对所述触发参数进行调整。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述触发参数包括触发车速、触发里程；所述根据所述里程、所述车速、所述导航高速信息以及所述触发参数，判断是否满足ACC功能的解锁条件，包括：若所述车速大于所述触发车速，所述里程大于所述触发里程，且所述导航高速信息为高速路段，则所述车辆满足ACC功能的解锁条件；否则，不满足。 3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述启动提示信息包括语音提示或推送卡片提示或虚拟动作提示。 4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述向驾驶员发送启动提示信息之后，还包括：接收驾驶员发送的控制指令，并根据所述控制指令，控制所述车辆的ACC功能启动。 5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述历史使用数据，对所述触发参数进行调整，包括：根据所述历史使用数据，确定ACC功能的解锁次数以及启动次数；若所述启动次数大于预设阈值，则根据所述解锁次数、所述启动次数以及触发参数，对所述触发参数进行更新，得到更新后的触发参数，并将所述解锁次数以及启动次数清零；若所述使用次数小于等于预设阈值，则对所述触发参数进行保持。 6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述触发参数包括触发车速、触发里程；所述根据所述解锁次数、所述启动次数以及触发参数，对所述触发参数进行更新，得到更新后的触发参数，包括：根据所述触发车速、所述解锁次数以及所述启动次数，对所述触发车速进行更新，得到更新后的触发车速；根据所述触发里程、所述功能解锁次数以及所述使用次数，对触发里程进行更新，得到更新后的触发里程。 7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：获取预设时间段内的ACC功能控件的点击操作次数；若所述点击操作次数大于点击阈值，则对所述车辆的ACC功能进行校验。 8.一种车辆ACC功能智能控制装置，其特征在于，包括：第一获取模块，用于获取触发参数、车辆本次行驶的里程、车速以及导航高速信息；比较模块，用于根据所述里程、所述车速、所述导航高速信息以及所述触发参数，判断是否满足ACC功能的解锁条件；若满足ACC功能的解锁条件，则向驾驶员发送启动提示信息；第二获取模块，用于获取ACC的历史使用数据；调整模块，用于根据所述历史使用数据，对所述触发参数进行调整。 9.一种控制器，其特征在于，所述控制器包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1-7中任一所述的车辆ACC功能智能控制方法。 10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括车辆本体、安装在所述车辆本体内的控制器，其中，所述控制器执行权利要求1-7中任一所述的车辆ACC功能智能控制方法。