原文传递
一种车辆ACC系统主动安全的疲劳检测及控制方法
| 专利名称： | 一种车辆ACC系统主动安全的疲劳检测及控制方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种车辆ACC系统主动安全的疲劳驾驶检测及控制方法，通过安装于车辆驾驶员一侧中控位置的人眼开度检测系统实时检测人眼状态，实时将反馈信号传递至ACC系统。当驾驶员达到一定的疲劳状态触发人眼疲劳检测系统疲劳报警阈值时，发出蜂鸣报警声，同时ACC系统将强制自动退出巡航驾驶模式，将油门及制动的操纵控制权移交至驾驶员。该方法可有效避免巡航工况下驾驶员出现疲劳，对转向盘操纵具有不稳定性时车辆继续巡航时引起的交通事故，提高巡航系统的主动安全性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 贵州;52 |
| 申请人： | 贵州大学 |
| 发明人： | 徐柱;何锋;华星淇 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810267756.0 |
| 公开号： | CN108657185A |
| 代理机构： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 |
| 代理人： | 程新敏 |
| 分类号： | B60W40/08(2012.01)I;B60W50/14(2012.01)I;A61B5/11(2006.01)I;B;A;B60;A61;B60W;A61B;B60W40;B60W50;A61B5;B60W40/08;B60W50/14;A61B5/11 |
| 申请人地址： | 550025 贵州省贵阳市花溪区贵州大学北校区科学技术处 |
| 主权项： | 1.一种车辆ACC系统主动安全的疲劳驾驶检测及控制方法，其特征在于：该方法通过安装于车辆中控位置的人眼开度检测系统实时检测人眼状态，实时将反馈信号传递至ACC系统，当驾驶员达到一定的疲劳状态触发人眼疲劳检测系统疲劳报警阈值时，ACC系统将强制自动退出巡航驾驶模式，将油门及制动的操纵控制权移交至驾驶员，有效避免巡航工况下驾驶员出现疲劳，对转向盘操纵具有不稳定性而车辆巡航系统继续自动巡航的情况发生，提高巡航系统的主动安全性。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
