详情

原文传递一种侧围加强结构及车辆

专利名称：	一种侧围加强结构及车辆
摘要：	本实用新型提供了一种侧围加强结构及车辆，包括：白车身侧围总成，其中，还包括：设置于白车身侧围总成上的加强件。通过在白车身侧围总成上增加加强件的方式提升车辆小偏置碰撞评测等级，加强件分担白车身侧围总成在小偏置碰撞情况下的受力，从而减小车辆在小偏置碰撞时的伤害，相较于现有技术中大部分将车辆小偏置碰撞评测等级提升的改进结构更加简单，改进成本低，改进耗时短，提升车辆生产效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京汽车集团越野车有限公司
发明人：	陈允成;魏春巍;谷曙斌;于海波
专利状态：	有效
申请日期：	2023-04-10T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202320766188.5
公开号：	CN220076499U
代理机构：	北京银龙知识产权代理有限公司
代理人：	张敬强
分类号：	B62D25/02;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/02
申请人地址：	100130 北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地同心路1号
主权项：	1.一种侧围加强结构，包括：白车身侧围总成，其特征在于，还包括：设置于所述白车身侧围总成上的加强件(4)和加强件安装支架(7)；其中，所述白车身侧围总成包括左前轮罩加强梁(1)、与所述左前轮罩加强梁(1)连接的左前轮罩上边梁外板(2)和左侧围外板(3)；所述加强件(4)的第一端与所述左前轮罩加强梁(1)和所述左前轮罩上边梁外板(2)连接；所述加强件(4)的第二端通过所述加强件安装支架(7)与所述左侧围外板(3)连接。 2.根据权利要求1所述的侧围加强结构，其特征在于，还包括：第一螺栓(5)和与所述第一螺栓(5)配合连接的第一螺母(6)；所述左前轮罩加强梁(1)设置有与所述第一螺栓(5)配合连接的第一安装孔；所述加强件(4)的第一端设置有与所述第一螺栓(5)配合连接的第二安装孔；其中，所述第一螺母(6)固定于所述左前轮罩加强梁(1)，所述第一螺栓(5)依次穿设所述第二安装孔和所述第一安装孔，与所述第一螺母(6)配合连接。 3.根据权利要求1所述的侧围加强结构，其特征在于，还包括：第二螺栓(9)和与所述第二螺栓(9)配合连接的第二螺母(8)；所述左前轮罩加强梁(1)设置有与所述第二螺栓(9)配合连接的第三安装孔；所述左前轮罩上边梁外板(2)设置有与所述第二螺栓(9)配合连接的第四安装孔；所述加强件(4)的第一端设置有与所述第二螺栓(9)配合连接的第五安装孔；其中，所述第二螺母(8)固定于所述左前轮罩加强梁(1)，所述第二螺栓(9)依次穿设所述第五安装孔、所述第四安装孔和所述第三安装孔，与所述第二螺母(8)配合连接。 4.根据权利要求1所述的侧围加强结构，其特征在于，还包括：第三螺栓(11)和与所述第三螺栓(11)配合连接的第三螺母(10)；所述加强件安装支架(7)设置有与所述第三螺栓(11)配合连接的第六安装孔；所述加强件(4)的第二端设置有与所述第三螺栓(11)配合连接的第七安装孔；其中，所述第三螺栓(11)插设所述第六安装孔，所述第三螺栓(11)固定连接于所述加强件安装支架(7)，所述第七安装孔套设所述第三螺栓(11)，所述第三螺栓(11)于所述第三螺母(10)配合连接，所述加强件安装支架(7)固定于所述左侧围外板(3)。 5.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至4任一项所述的侧围加强结构。