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原文传递一种侧围后部加强结构及汽车

专利名称：	一种侧围后部加强结构及汽车
摘要：	一种侧围后部加强结构及汽车，侧围后部加强结构包括C柱加强板、D柱上加强板、D柱下加强板、侧围后部加强板和内板组件，侧围后部加强板的一端连接于C柱加强板，另一端连接于D柱上加强板，D柱下加强板连接于D柱上加强板的底端；C柱加强板、D柱上加强板、D柱下加强板和侧围后部加强板连接于内板组件上。本实用新型涉及的侧围后部加强结构，侧围后部加强板将C柱加强板及D柱上加强板连接起来，形成环状加强板总成结构，环状加强板总成结构能够提高侧围后部结构的刚度及强度，通过对D柱中上部形成支撑，有效提升侧围后部模态，从而保证整车良好的耐久及NVH性能，保障维持整车使用寿命及品质。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京汽车股份有限公司
发明人：	杨艳明;佟帅
专利状态：	有效
申请日期：	2021-05-13T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-22T00:00:00+0800
申请号：	CN202121023493.2
公开号：	CN216102399U
代理机构：	北京思创大成知识产权代理有限公司
代理人：	高爽
分类号：	B62D25/02;B62D25/04;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/02;B62D25/04
申请人地址：	101300 北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061
主权项：	1.一种侧围后部加强结构，其特征在于，包括C柱加强板(1)、D柱上加强板(3)、D柱下加强板(4)、侧围后部加强板(2)和内板组件，所述侧围后部加强板(2)的一端连接于所述C柱加强板(1)，另一端连接于所述D柱上加强板(3)，所述D柱下加强板(4)连接于所述D柱上加强板(3)的底端；所述C柱加强板(1)、所述D柱上加强板(3)、所述D柱下加强板(4)和所述侧围后部加强板(2)连接于所述内板组件上。 2.根据权利要求1所述的侧围后部加强结构，其特征在于，所述侧围后部加强板(2)由上向下依次包括的第一焊边(21)、中间结构和第二焊边(22)，所述第一焊边(21)用于与所述D柱上加强板(3)焊接连接，所述第二焊边(22)用于与所述C柱加强板(1)焊接连接。 3.根据权利要求2所述的侧围后部加强结构，其特征在于，所述中间结构包括一对内板焊边(23)和中部凸起结构(25)，一对所述内板焊边(23)设于所述中部凸起结构(25)的两边。 4.根据权利要求3所述的侧围后部加强结构，其特征在于，所述中部凸起结构(25)上设有多个减重孔(24)。 5.根据权利要求4所述的侧围后部加强结构，其特征在于，所述减重孔(24)为矩形孔、圆孔或椭圆孔。 6.根据权利要求3所述的侧围后部加强结构，其特征在于，所述中部凸起结构(25)包括相互连接的第一凸起和第二凸起，所述第一凸起与所述第二凸起之间形成夹角。 7.根据权利要求6所述的侧围后部加强结构，其特征在于，所述侧围后部加强板(2)基本沿竖直方向设置，所述第一凸起位于所述第二凸起的下方。 8.根据权利要求3所述的侧围后部加强结构，其特征在于，所述侧围后部加强板(2)通过冲压成型。 9.根据权利要求1所述的侧围后部加强结构，其特征在于，所述内板组件包括C柱内板(5)、后轮罩外板(6)、D柱上内板(7)、D柱下内板(8)；其中，所述D柱上内板(7)连接于所述D柱下内板(8)的顶端，所述D柱下加强板(4)设于所述D柱下内板(8)上，所述D柱上加强板(3)设于所述D柱上内板(7)上；所述C柱内板(5)连接于所述D柱上内板(7)的一侧，所述C柱加强板(1)和所述侧围后部加强板(2)的两端分别设于所述C柱内板(5)和所述后轮罩外板(6)上；所述后轮罩外板(6)连接于所述C柱内板(5)的底端，且连接于所述D柱下内板(8)的一侧。 10.一种汽车，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的侧围后部加强结构。
所属类别：	实用新型