专利名称: |
一种电瓶车前轮的减震机构 |
摘要: |
本实用新型有关一种电瓶车前轮的减震机构,属于减震技术领域。包括前叉和液压缸,所述前叉底端设有摆动臂,所述摆动臂与液压缸固连,所述液压缸的一端设有活塞杆,所述液压缸上设有活塞杆的一端朝下,所述活塞杆的底端固连有旋转轴,所述液压缸的缸身和旋转轴上分别设有卡接块,所述液压缸上的卡接块与旋转轴上的卡接块通过导向杆相连接;在本方案中,导向杆将液压缸与旋转轴上的卡接块相连接,使轮胎的方向不会产生偏移,导向杆还可以分担液压缸传递到活塞杆上的转向力,提高活塞杆的使用寿命,优化了现有技术中减震机构的结构。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
台州市黄岩博创工业设计股份有限公司 |
发明人: |
周调调 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-05-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202321283141.X |
公开号: |
CN219969917U |
代理机构: |
台州市凯锐专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
陈浩;庞雅枫 |
分类号: |
B62K25/04;B;B62;B62K;B62K25;B62K25/04 |
申请人地址: |
318020 浙江省台州市黄岩东城街道王西路41号 |
主权项: |
1.一种电瓶车前轮的减震机构,包括前叉(1)和液压缸(3),所述前叉(1)底端设有摆动臂(2),所述摆动臂(2)与液压缸(3)固连,所述液压缸(3)的一端设有活塞杆(3a),其特征在于,所述液压缸(3)上设有活塞杆(3a)的一端朝下,所述活塞杆(3a)的底端固连有旋转轴(6),所述液压缸(3)的缸身和旋转轴(6)上分别设有卡接块(4),所述卡接块(4)上设有销孔(4a),所述液压缸(3)上的卡接块(4)与旋转轴(6)上的卡接块(4)通过导向杆(5)相连接。 2.根据权利要求1所述的一种电瓶车前轮的减震机构,其特征在于,所述导向杆(5)包括上连接杆(5a)与下连接杆(5b),所述上连接杆(5a)与下连接杆(5b)的两端都设有销孔(4a)。 3.根据权利要求2所述的一种电瓶车前轮的减震机构,其特征在于,所述上连接杆(5a)与下连接杆(5b)的一端通过销轴(4b)旋转连接,另一端分别与液压缸(3)和旋转轴(6)上的卡接块(4)通过销轴(4b)旋转连接。 4.根据权利要求3所述的一种电瓶车前轮的减震机构,其特征在于,上述液压缸(3)上的卡接块(4)位于液压缸(3)的底部,所述旋转轴(6)上的卡接块(4)位于旋转轴(6)的顶部。 5.根据权利要求3所述的一种电瓶车前轮的减震机构,其特征在于,所述上连接杆(5a)与下连接杆(5b)上分别设有支撑架。 6.根据权利要求4所述的一种电瓶车前轮的减震机构,其特征在于,所述旋转轴(6)上设有滚轴(7),所述滚轴(7)与轮胎(8)相连。 |