详情

原文传递一种调节车辆温度的控制方法、系统及车辆

专利名称：	一种调节车辆温度的控制方法、系统及车辆
摘要：	本发明公开了一种调节车辆温度的控制方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，包括响应于接入的控制信号，实时获取车内温度和座椅温度，判断车内温度和座椅温度是否达到预设车内温度舒适值和预设座椅温度舒适值；当车内温度和座椅温度未达到预设车内温度舒适值和预设座椅温度舒适值时，基于温度控制装置，分别对车内温度和座椅温度进行调节，以使车内温度和座椅温度达到预设车内温度舒适值和预设座椅温度舒适值，从而可在用户上车前自动调节车内以及座椅的温度至用户设置的舒适温度，提升用户在酷暑或者严寒的情况下进入车辆时的舒适感。
专利类型：	发明专利
申请人：	中国第一汽车股份有限公司;一汽(北京)软件科技有限公司
发明人：	刘永祥;王张庆;郭文奇;何龙;徐晓剑;澈力格尔;马钰博
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-23T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202311068770.5
公开号：	CN116985595A
代理机构：	北京翔宇专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	张晶
分类号：	B60H1/00;B60N2/56;B60R16/037;B;B60;B60H;B60N;B60R;B60H1;B60N2;B60R16;B60H1/00;B60N2/56;B60R16/037
申请人地址：	130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号;
主权项：	1.一种调节车辆温度的控制方法，其特征在于，包括：响应于接入的控制信号，实时获取车内温度和座椅温度；判断所述车内温度和所述座椅温度是否达到预设车内温度舒适值和预设座椅温度舒适值；当所述车内温度和所述座椅温度未达到所述预设车内温度舒适值和所述预设座椅温度舒适值时，基于温度控制装置，分别对所述车内温度和所述座椅温度进行调节，以使所述车内温度和所述座椅温度达到所述预设车内温度舒适值和所述预设座椅温度舒适值。 2.根据权利要求1所述的调节车辆温度的控制方法，其特征在于，分别对所述车内温度和所述座椅温度进行调节后，所述方法还包括：当所述车内温度和所述座椅温度达到所述预设车内温度舒适值和所述预设座椅温度舒适值时，生成提示信息发送至用户终端。 3.根据权利要求1所述的调节车辆温度的控制方法，其特征在于，分别对所述车内温度和所述座椅温度进行调节后，所述方法还包括：响应于温度调节控制指令，对应调节所述车内温度和所述座椅温度。 4.根据权利要求1所述的调节车辆温度的控制方法，其特征在于，响应于接入的控制信号，实时获取车内温度和座椅温度，具体包括：所述控制信号包括用户终端与车载终端之间进行通信的无线控制信号，当所述车载终端接入所述用户终端发送的所述无线控制信号时，实时获取车内温度和座椅温度。 5.根据权利要求1所述的调节车辆温度的控制方法，其特征在于，分别对所述车内温度和所述座椅温度进行调节后，所述方法还包括：判断车门是否为打开状态；当车门为打开状态时，基于所述温度控制装置，调节相应车门处的出风方向以及出风量。 6.根据权利要求1所述的调节车辆温度的控制方法，其特征在于，分别对所述车内温度和所述座椅温度进行调节后，所述方法还包括：判断用户是否在座椅上；当用户在座椅上时，基于所述温度控制装置，调节相应座椅的出风量。 7.一种调节车辆温度的控制系统，其特征在于，包括：温度获取模块，配置为响应于接入的控制信号，实时获取车内温度和座椅温度；温度判断模块，配置为判断所述车内温度和所述座椅温度是否达到预设车内温度舒适值和预设座椅温度舒适值；温度调节模块，配置为当所述车内温度和所述座椅温度未达到所述预设车内温度舒适值和所述预设座椅温度舒适值时，基于温度控制装置，分别对所述车内温度和所述座椅温度进行调节，以使所述车内温度和所述座椅温度达到所述预设车内温度舒适值和所述预设座椅温度舒适值。 8.一种电子设备，其特征在于，包括：处理器、通信接口、存储器和通信总线，其中，处理器，通信接口，存储器通过通信总线完成相互间的通信；所述存储器中存储有计算机程序，当所述计算机程序被所述处理器执行时，使得所述处理器执行权利要求1至6中任一项所述方法的步骤。 9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其存储有可由电子设备执行的计算机程序，当所述计算机程序在所述电子设备上运行时，使得所述电子设备执行权利要求1至6中任一项所述方法的步骤。 10.一种车辆，所述车辆设置有如权利要求7所述的调节车辆温度的控制系统。