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原文传递一种规则驱动的船舶舱室绝缘快速设计方法

专利名称：	一种规则驱动的船舶舱室绝缘快速设计方法
摘要：	本发明公开了一种规则驱动的船舶舱室绝缘快速设计方法，该方法包括以下步骤：1)创建参数化的绝缘截面模板；2)利用设计类软件，针对不同绝缘模板，嵌入知识工程规则；知识工程规则在首次创建敷设和发生修改时自动运行；3)绝缘敷设时，根据当前场景船舶舱室的结构选择相对应的绝缘截面模板，提取船舶舱室的型材的截面规格和长度参数以及板材的敷设区域参数完成板材绝缘和型材绝缘的敷设；4)规则驱动的舱室绝缘设计修改。本发明提供的方法，将绝缘建模、命名、物料统计等设计规则嵌入在绝缘参数化模板中，在拾取敷设对象后能自动快速生成舱室绝缘三维模型，实现绝缘物料清单快速统计，避免了传统的绝缘设计流程中人工大量重复操作。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中国舰船研究设计中心
发明人：	刘立华;宋一淇;郭成佺;李晓;鲁晶晶
专利状态：	有效
申请日期：	2023-07-31T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202310955132.9
公开号：	CN117057034A
代理机构：	湖北武汉永嘉专利代理有限公司
代理人：	胡建平;李丹
分类号：	G06F30/15;G06F30/13;G06F30/20;G06F111/10;G;G06;G06F;G06F30;G06F111;G06F30/15;G06F30/13;G06F30/20;G06F111/10
申请人地址：	430064 湖北省武汉市武昌区张之洞路268号
主权项：	1.一种规则驱动的船舶舱室绝缘快速设计方法，其特征在于，包括以下步骤： 1)创建参数化的绝缘截面模板；所述绝缘截面模板包括球扁钢绝缘模板、T型材绝缘模板、扁钢绝缘模板和板材绝缘模板；其中， 1.1)球扁钢绝缘模板的参数包括：球扁钢绝缘截面规格参数和球扁钢绝缘敷设长度，球扁钢绝缘截面规格参数与球扁钢宽度、腹板厚度、球头的高度、球顶面与腹板间的圆角半径、球端圆角半径相关； 1.2)T型材绝缘模板的参数包括：T型材绝缘截面规格参数和T型材绝缘敷设长度，T型材绝缘截面规格参数与T型材的高度、腹板厚度、面板宽度和厚度相关； 1.3)扁钢绝缘模板的参数包括：扁钢绝缘截面规格参数和扁钢绝缘敷设长度，扁钢绝缘截面规格参数与扁钢厚度、宽度相关； 1.4)板材绝缘模板的参数包括：板材绝缘截面规格参数和板材绝缘敷设长度，板材绝缘截面规格参数与绝缘的厚度、相邻球扁钢绝缘之间的距离、球扁钢绝缘和T型材绝缘之间的距离、球扁钢绝缘和侧壁之间的距离相关； 2)利用设计类软件，针对不同绝缘模板，嵌入知识工程规则；知识工程规则在首次创建敷设和发生修改时自动运行，包括：通过实时读取结构板材和型材的相关参数，按设计规则计算形成板材绝缘和型材绝缘截面并完成命名；计算板材绝缘的敷设面积和型材绝缘的敷设长度，通过绝缘材质属性获取密度，得到绝缘重量并赋值到模型属性中；获取绝缘的位置信息、规格尺寸、材质、厚度、敷设面积、长度和重量属性，用于物量统计； 3)绝缘敷设时，根据当前场景船舶舱室的结构选择相对应的绝缘截面模板，提取船舶舱室的型材的截面规格和长度参数以及板材的敷设区域参数完成板材绝缘和型材绝缘的敷设； 3.1)根据当前场景船舶舱室的结构选择相对应的绝缘截面模板，新建的绝缘模型中的绝缘截面模板与船舶舱室的结构模型产生连接关系，匹配敷设对象的截面规格参数，并通过参数驱动，限定一定的敷设长度，生成相应的绝缘。 3.2)知识工程规则在绝缘首次敷设时运行，实现绝缘位置信息匹配、自动命名、重量计算； 4)规则驱动的舱室绝缘设计修改；当船舶舱室的结构位置和规格调整后，知识工程规则在参数发生修改后自动运行，对现有绝缘状态重新判断，相连接的板材绝缘和型材绝缘均做出相应调整。