详情

原文传递最高车速提示方法及装置、整车控制器、车辆

专利名称：	最高车速提示方法及装置、整车控制器、车辆
摘要：	本申请公开了一种最高车速提示方法及装置、整车控制器、车辆，涉及车辆技术领域，主要目的在于提示驾驶员车辆当前可达到的最高车速，以辅助驾驶员合理控制车辆；主要技术方案包括：响应于检测到需要提示车辆当前可达到的最高车速，确定车辆的当前车速、当前车辆总重量以及动力电池的当前最大放电功率；基于所述当前最大放电功率和所述车辆的传动效率，确定所述车辆的当前驱动功率；基于所述当前驱动功率、所述当前车辆总重量和所述当前车速，提示所述车辆当前可达到的最高车速。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	合众新能源汽车股份有限公司
发明人：	孟凯;冯拓;杜光强;姜银校
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-29T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202311099575.9
公开号：	CN117104257A
代理机构：	北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	吴冬梅;刘铁生
分类号：	B60W50/14;B60W40/00;B60W40/105;B60W40/13;B60L58/12;B;B60;B60W;B60L;B60W50;B60W40;B60L58;B60W50/14;B60W40/00;B60W40/105;B60W40/13;B60L58/12
申请人地址：	314500 浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道同仁路988号
主权项：	1.一种最高车速提示方法，其特征在于，所述方法包括：响应于检测到需要提示车辆当前可达到的最高车速，确定车辆的当前车速、当前车辆总重量以及动力电池的当前最大放电功率；基于所述当前最大放电功率和所述车辆的传动效率，确定所述车辆的当前驱动功率；基于所述当前驱动功率、所述当前车辆总重量和所述当前车速，提示所述车辆当前可达到的最高车速。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定所述车辆的当前车辆总重量，包括：确定当前位于所述车辆内的所有乘员的乘员总重量；将所述乘员总重量与所述车辆的整备重量的总和，确定为所述当前车辆总重量。 3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，确定当前位于所述车辆内的所有乘员的乘员总重量，包括：采集所述车辆内的图像；分析所述图像，确定当前位于所述车辆内的所有乘员以及每个乘员的个人重量；加和每个乘员的个人重量，得到所述乘员总重量；或，获取所述车辆的每个占用传感器的占用信号；分析所述占用信号，确定当前位于所述车辆内的乘员数量；将所述乘员数量与预设个人重量的乘积，确定为所述乘员总重量；其中，所述车辆的每个座椅均设置有对应的占用传感器，所述占用信号用于指示对应的座椅是否被乘员占用；或，获取所述车辆内的每个占用传感器的占用信号；分析所述占用信号，确定所述车辆内当前被占用座椅；触发所述当前被占用座椅对应的称重传感器，得到占用所述被占用座椅的乘员的个人重量；加和各所述个人重量得到所述乘员总重量；其中，所述车辆的每个座椅均设置有对应的占用传感器，所述占用信号用于指示对应的座椅上是否被乘员占用。 4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述当前驱动功率、所述当前车辆总重量和所述当前车速，提示所述车辆当前可达到的最高车速，包括：基于所述当前车辆总重量和所述当前车速，确定所述车辆的整车阻力；将所述当前驱动功率与所述整车阻力的比值，确定为所述车辆当前可达到的最高车速；基于所述当前可达到的最高车速，发出最高车速提示。 5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，基于所述当前车辆总重量和所述当前车速，确定所述车辆的整车阻力，包括：通过如下公式，确定所述整车阻力： F＝A+B×u+C×u2 其中，F表示所述整车阻力；A表示所述当前车辆总重量；B表示风阻系数；C表示滚阻系数；u表示所述当前车速。 6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，基于所述当前可达到的最高车速，发出最高车速提示，包括：整合所述当前可达到的最高车速和预设样本语句，得到提示文本；通过提示设备展示所述提示文本。 7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述提示设备为所述车辆内的车机，所述方法还包括：控制所述车机在用户定义的个性化界面内显示所述提示文本；若检测到所述车机关机或停止提示最高车速，则保留所述个性化界面，以供再次提示最高车速的情况下，继续在所述个性化界面内显示相应的提示文本。 8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：若以预设频率确定所述车辆可达到的最高车速，则检测所述当前可达到的最高车速是否在相应的指定时间点得到；其中，所述指定时间点为所述预设频率和所述提示设备的提示频率的重合时间点；若是，则执行基于所述当前可达到的最高车速，发出最高车速提示的步骤；若否，则剔除所述当前可达到的最高车速。 9.根据权利要求1-8中任一项所述的方法，其特征在于，检测到需要提示车辆当前可达到的最高车速，包括：检测所述车辆是否启动且所述车辆的档位被设定为行车档；若是，则检测到需要提示车辆当前可达到的最高车速；或，检测是否接收到最高车速提示指令；若是，则检测到需要提示车辆当前可达到的最高车速；或，检测所述动力电池的荷电状态是否低于预设荷电状态；若是，则检测到需要提示车辆当前可达到的最高车速；或，若以预设频率确定所述车辆可达到的最高车速，则检测当前时间点是否到达与所述预设频率匹配的时间点；若是，则检测到需要提示车辆当前可达到的最高车速。 10.根据权利要求1-8中任一项所述的方法，其特征在于，确定车辆动力电池的当前最大放电功率，包括：确定所述动力电池的当前温度和当前荷电状态；基于所述当前温度和所述当前荷电状态，查询预设对应关系，得到所述当前最大放电功率；其中，所述预设对应关系为温度、荷电状态和放电功率之间的对应关系；和/或，基于所述当前最大放电功率以及所述车辆的传动效率，确定所述车辆的当前驱动功率，包括：将所述当前最大放电功率和所述车辆的传动效率的乘积，确定为所述当前驱动功率。 11.一种最高车速提示装置，其特征在于，所述装置包括：第一确定模块，用于响应于检测到需要提示车辆当前可达到的最高车速，确定车辆的当前车速、当前车辆总重量以及动力电池的当前最大放电功率；第二确定模块，用于基于所述当前最大放电功率和所述车辆的传动效率，确定所述车辆的当前驱动功率；提示模块，用于基于所述当前驱动功率、所述当前车辆总重量和所述当前车速，提示所述车辆当前可达到的最高车速。 12.一种整车控制器，其特征在于，所述整车控制器包括存储的程序，其中，在所述程序运行时控制所述存储介质所在设备执行权利要求1至权利要求10中任意一项所述的最高车速提示方法。 13.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求12所述的整车控制器。
所属类别：	发明专利