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原文传递 遮阳板及车辆
专利名称: 遮阳板及车辆
摘要: 本发明公开了一种遮阳板及车辆,属于车辆技术领域。所述遮阳板包括:本体和分别位于本体两侧的两个驱动机构,驱动机构包括:壳体,开设有通风孔;分隔件,设于壳体内,以将壳体分隔为第一腔室和第二腔室,第一腔室与通风孔连通;排气件,设于分隔件上,并与第一腔室和第二腔室连通;驱动组件,固定端设于分隔件上,并设于第一腔室内,驱动组件的动作端穿设于分隔件设于第二腔室内;充气组件,固定端设于第二腔室内,充气组件的动作端与驱动组件的动作端连接;伸缩组件,一端穿设于壳体与第二腔室连通,另一端可分离式地与本体连接。本申请遮阳板及车辆可以实现遮阳板在任意角度的调节,保证了用户的使用体验。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 湖北;42
申请人: 东风汽车集团股份有限公司
发明人: 王春伟;马信;吴锐;操芹;王若满
专利状态: 有效
申请日期: 2023-08-31T00:00:00+0800
发布日期: 2023-11-24T00:00:00+0800
申请号: CN202311114407.2
公开号: CN117103957A
代理机构: 北京众达德权知识产权代理有限公司
代理人: 刘天虹
分类号: B60J3/02;B;B60;B60J;B60J3;B60J3/02
申请人地址: 430000 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
主权项: 1.一种遮阳板,其特征在于,包括:本体和分别位于所述本体两侧的两个驱动机构,所述驱动机构包括: 壳体,开设有通风孔; 分隔件,设于所述壳体内,以将所述壳体分隔为第一腔室和第二腔室,所述第一腔室与所述通风孔连通; 排气件,设于所述分隔件上,并与所述第一腔室和所述第二腔室连通; 驱动组件,固定端设于所述分隔件上,并设于所述第一腔室内,所述驱动组件的动作端穿设于所述分隔件设于所述第二腔室内; 充气组件,固定端设于所述第二腔室内,所述充气组件的动作端与所述驱动组件的动作端连接; 伸缩组件,一端穿设于所述壳体与所述第二腔室连通,另一端可分离式地与所述本体连接; 第一传动件,可升降式地设于所述驱动组件的动作端,并可在第一位置和第二位置之间切换; 第二传动件,设于所述第二腔室内,并与所述伸缩组件连接; 其中,在所述第一传动件位于所述第一位置时,所述第一传动件与所述第二传动件分离,在所述第一传动件位于所述第二位置时,所述第一传动件与所述第二传动件传动连接。 2.根据权利要求1所述的遮阳板,其特征在于,所述驱动组件包括: 驱动件,固定端设于所述分隔件上,并设于所述第一腔室内; 第一连接件,一端与所述驱动件的动作端连接,另一端穿设于所述分隔件设于所述第二腔室内,所述第二传动件与所述充气组件的动作端和所述第一传动件连接。 3.根据权利要求2所述的遮阳板,其特征在于,所述第一连接件包括: 第一连接部,与所述穿设于所述分隔件与所述驱动件的动作端连接,并与所述充气组件的动作端连接; 第二连接部,与所述第一连接部连接,所述第一传动件可升降式地套设于所述第二连接部上; 其中,沿所述第一连接件的轴向,所述第二连接部的截面形状为非圆形。 4.根据权利要求1-3任一项所述的遮阳板,其特征在于,所述驱动组件的动作端上设有第一电磁体; 其中,在所述第一电磁体处于通电状态时,所述第一电磁体与所述第一传动件相吸附,以使所述第一传动件位于所述第一位置,在所述第一电磁体处于断电状态时,所述第一电磁体与所述第一传动件相分离,以使所述第一传动件位于所述第二位置。 5.根据权利要求1-3任一项所述的遮阳板,其特征在于,所述充气组件包括: 凸轮,设于所述驱动组件的动作端; 筒体,设于所述第二腔室内; 第一单向阀,穿设于所述壳体与所述筒体连通; 第二单向阀,与所述筒体和所述第二腔室连通; 第一活塞,沿所述筒体的轴向可滑动式地设于所述筒体内; 第一弹性件,沿所述筒体的轴向设于所述筒体内,并设于所述第一活塞和所述筒体的筒壁之间; 第二连接件,一端穿设于所述筒体与所述第一活塞连接,另一端与所述凸轮相抵触。 6.根据权利要求5所述的遮阳板,其特征在于,所述第二连接件包括: 第三连接部,穿设于所述筒体与所述第一活塞连接; 第四连接部,与所述第三连接部连接,并与所述凸轮相抵触; 多个滚动部,设于所述第四连接部与所述凸轮之间。 7.根据权利要求1-3任一项所述的遮阳板,其特征在于,所述本体上开设有第一容纳腔和与所述第一容纳腔连通的通孔,所述伸缩组件包括: 第一连接筒,穿设于所述壳体与所述第二腔室连通,并与所述第二传动件连接; 第二连接筒,可滑动式地套设于所述第一连接筒内,并可分离式地设于所述通孔内; 锁紧机构,部分设于所述第二连接筒内,另一部分穿设于所述第二连接筒,并可与所述第一容纳腔的腔壁相抵触; 第二弹性件,一端与所述第一连接筒连接,另一端与所述锁紧机构连接。 8.根据权利要求7所述的遮阳板,其特征在于,所述第二连接筒的周面上开设有容纳槽,所述锁紧机构包括: 第二活塞,可滑动式地设于所述第二连接筒内,并与所述第二弹性件连接,所述第二活塞可在第三位置和第四位置之间切换; 连接座,开设有第二容纳腔; 第三弹性件,设于所述第二容纳腔内,并与所述第二活塞和所述连接座连接; 第三连接件,与所述连接座铰接; 第四连接件,与所述第三连接件背离所述连接座的端部铰接; 抵触件,与所述第四连接件背离所述第三连接件的端部连接; 其中,在所述第二活塞位于所述第三位置时,所述抵触件与所述第一容纳腔的腔壁相抵触,在所述第二活塞位于所述第四位置时,所述抵触件与所述所述第一容纳腔的腔壁相分离,并位于所述容纳槽内。 9.根据权利要求1-3任一项所述的遮阳板,其特征在于,所述遮阳板还包括: 调光组件,可升降式地设于所述本体上。 10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的遮阳板。
所属类别: 发明专利
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