专利名称: |
车载后排屏的控制方法、装置、车载系统及车辆 |
摘要: |
本申请提出了一种车载后排屏的控制方法、装置、车载系统及车辆,涉及智能汽车领域。本申请通过获取车载后排屏的前排座椅对应的活体目标区域;当车载后排屏开启工作时,获取活体目标区域内的活体识别信息;根据活体识别信息判断活体目标区域内存在活体时,控制车载后排屏移动至预设安全位置。本申请在前排座椅对应的活体目标区域存在活体时,对车载后排屏进行状态调整,以防止活体与车载后排屏发生碰撞,提升了车辆的安全性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京罗克维尔斯科技有限公司 |
发明人: |
丁彬;傅强 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2022-07-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202210809581.8 |
公开号: |
CN117087553A |
代理机构: |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
孟洋 |
分类号: |
B60R11/02;B;B60;B60R;B60R11;B60R11/02 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区高丽营镇恒兴路4号院1幢103室(科技创新功能区) |
主权项: |
1.一种车载后排屏的控制方法,其特征在于,包括: 获取车载后排屏的前排座椅对应的活体目标区域; 当所述车载后排屏开启工作时,获取所述活体目标区域内的活体识别信息; 根据所述活体识别信息判断所述活体目标区域内存在活体时,控制所述车载后排屏移动至预设安全位置。 2.根据权利要求1所述的车载后排屏的控制方法,其特征在于,所述控制所述车载后排屏移动至预设安全位置,包括: 控制所述车载后排屏闭合收起;或者, 控制所述车载后排屏升高至设定位置。 3.根据权利要求1所述的车载后排屏的控制方法,其特征在于,所述控制所述车载后排屏移动至预设安全位置之前,还包括: 获取所述活体目标区域内的活体位置; 获取所述车载后排屏的设置位置; 所述控制所述车载后排屏移动至预设安全位置,包括: 根据所述活体位置和所述设置位置,控制所述车载后排屏移动至预设安全位置。 4.根据权利要求3所述的车载后排屏的控制方法,其特征在于,根据所述活体位置和所述设置位置,控制所述车载后排屏移动至预设安全位置,包括: 当根据所述活体位置判断所述活体对应单侧所述前排座椅,且根据所述活体位置和所述设置位置判断所述活体与所述车载后排屏的距离小于预设距离时,控制所述车载后排屏向远离所述活体的方向平移或旋转; 当根据所述活体位置判断所述活体对应双侧所述前排座椅,控制所述车载后排屏闭合收起或升高至设定位置。 5.根据权利要求1-4中任一项所述的车载后排屏的控制方法,其特征在于,所述控制所述车载后排屏移动至预设安全位置之后,还包括: 根据所述活体识别信息判断所述活体目标区域内的所述活体消失,控制所述车载后排屏恢复为初始位置。 6.根据权利要求1所述的车载后排屏的控制方法,其特征在于,所述获取车载后排屏的前排座椅对应的活体目标区域,包括: 获取所述前排座椅的尺寸参数和运动参数;其中,所述运动参数包括座椅行程和椅背调整角度; 获取所述车载后排屏的姿态参数; 基于所述姿态参数、所述尺寸参数和所述运动参数,获取所述前排座椅的所述活体目标区域。 7.根据权利要求6所述的车载后排屏的控制方法,其特征在于,所述获取所述前排座椅的所述活体目标区域之后,还包括: 当所述前排座椅的所述运动参数发生调整,则根据调整后的所述运动参数,对所述活体目标区域进行更新。 8.一种车载后排屏的控制装置,其特征在于,包括: 第一获取模块,用于获取车载后排屏的前排座椅对应的活体目标区域; 第二获取模块,用于当所述车载后排屏开启工作时,获取所述活体目标区域内的活体识别信息; 控制模块,用于根据所述活体识别信息判断所述活体目标区域内存在活体时,控制所述车载后排屏移动至预设安全位置。 9.一种车载系统,包括: 至少一个处理器;以及 与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中, 所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令,所述指令被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1-7中任一项所述的车载后排屏的控制方法。 10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求8所述的车载后排屏的控制装置,或者如权利要求9所述的车载系统。 |
所属类别: |
发明专利 |