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原文传递一种多旋翼无人机的涵道

专利名称：	一种多旋翼无人机的涵道
摘要：	本实用新型涉及一种多旋翼无人机的涵道，包括左涵道、右涵道、连接板、两块涵道固定板，左涵道的尾部和右涵道的尾部通过定位机构连接；左涵道的头部中间设有一个左卡口，右涵道的头部中间设有一个右卡口，左涵道的头部与右涵道的头部通过快拆机构连接，使左卡口和右卡口卡在多旋翼无人机的机臂上；连接板的外侧壁分别与两块涵道固定板的尾端固接，连接板用螺丝安装在多旋翼无人机的机臂末端，两块涵道固定板的头部分别用螺丝与左涵道、右涵道连接。有益效果是：方便拆卸和安装，无人机在城市等人流密集处作业时安装涵道，提高其安全性；当无人机在野外的无人区作业时，可将涵道拆除，以减轻其重量，提升续航时间。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	金宏智能无人系统(广东)有限公司
发明人：	计晨辉;刘胜君;许晟;何巍;郭建勋
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-06T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202321431508.8
公开号：	CN220076698U
代理机构：	广州越华专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	杨艳珊
分类号：	B64U30/26;B64U30/291;B64U20/30;B;B64;B64U;B64U30;B64U20;B64U30/26;B64U30/291;B64U20/30
申请人地址：	510000 广东省广州市番禺区南村镇汉溪大道东390号20楼2001室
主权项：	1.一种多旋翼无人机的涵道，其特征在于：包括半圆环形的左涵道、半圆环形的右涵道、半圆环形的连接板、两块涵道固定板，所述左涵道的尾部和右涵道的尾部通过定位机构连接；所述左涵道的头部中间设有一个半圆形的左卡口，所述右涵道的头部中间设有一个半圆形的右卡口，所述左涵道的头部与右涵道的头部通过快拆机构连接，使所述左卡口和右卡口卡在多旋翼无人机的机臂上；所述连接板的外侧壁分别与两块涵道固定板的尾端固接，所述连接板用螺丝安装在多旋翼无人机的机臂末端，两块所述涵道固定板的头部分别用螺丝与左涵道、右涵道连接。 2.根据权利要求1所述的多旋翼无人机的涵道，其特征在于：所述定位机构包括两块定位块和两个定位孔，两块所述定位块固接在左涵道的尾端，两个所述定位孔开设在右涵道的尾端，所述定位块插入定位孔中使左涵道的尾部与右涵道的尾部连接。 3.根据权利要求1所述的多旋翼无人机的涵道，其特征在于：所述快拆机构包括压缩弹簧、快拆按键、按键压板、两个卡扣孔，所述左涵道的头部设有一个矩形的按键安装槽，所述快拆按键安放在按键安装槽中，所述压缩弹簧夹在快拆按键的背面与左涵道之间，所述左涵道的头部位于按键安装槽上方和下方分别设有一个安装台阶，所述按键压板的两头分别用螺丝安装在安装台阶上，所述按键压板挡在快拆按键的正面中部，所述按键压板的右边设有两个横截面为L型的卡扣，所述右涵道的头部设有两个横截面为L型的卡扣孔，所述卡扣插入卡扣孔中并且勾住卡扣孔。 4.根据权利要求3所述的多旋翼无人机的涵道，其特征在于：所述按键安装槽的深度大于卡扣右端的厚度。 5.根据权利要求3所述的多旋翼无人机的涵道，其特征在于：所述快拆按键正面的左边设有多条相互平行的防滑纹。 6.根据权利要求3所述的多旋翼无人机的涵道，其特征在于：所述快拆按键背面的左边设有用于容纳压缩弹簧的容纳槽，所述压缩弹簧的一头安装在容纳槽中。 7.根据权利要求1所述的多旋翼无人机的涵道，其特征在于：所述左涵道和右涵道均包括聚碳酸酯基层和吸能材料面层，所述吸能材料面层位于聚碳酸酯基层的外侧。 8.根据权利要求1所述的多旋翼无人机的涵道，其特征在于：所述左涵道和右涵道的顶部分别向外弯曲。 9.根据权利要求1所述的多旋翼无人机的涵道，其特征在于：所述左涵道和右涵道的内侧分别设有一块向内突出的耳板，所述涵道固定板的头部用螺丝与耳板连接。
所属类别：	实用新型