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原文传递一种车辆座椅的调节方法、装置、车载终端及车辆

专利名称：	一种车辆座椅的调节方法、装置、车载终端及车辆
摘要：	本申请适用于汽车技术领域，提供了一种车辆座椅的调节方法、装置、车载终端及存储介质，所述方法包括：确定车辆的待开启车门；根据待开启车门确定待调节座椅；根据待调节座椅在车辆中的位置区域，确定待调节座椅的移动方向；控制待调节座椅向移动方向移动。与现有技术中对人员所处座椅进行调节相比，本申请提供的方法，在确定车辆的待开启车门后，可以根据待开启车门灵活确定待调节座椅，并根据待调节座椅的位置区域灵活确定其对应的移动方向，最后控制待调节座椅向该移动方向移动，以增加待开启车门与待调节座椅之间的距离，从而扩大人员活动空间，方便人员从待开启车门处上下车。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	曾庆生
专利状态：	有效
申请日期：	2023-09-18T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-14T00:00:00+0800
申请号：	CN202311200219.1
公开号：	CN117048449A
代理机构：	深圳中一联合知识产权代理有限公司
代理人：	杨小龙
分类号：	B60N2/02;B60N2/06;B60R16/023;B60R16/037;B60J5/04;B;B60;B60N;B60R;B60J;B60N2;B60R16;B60J5;B60N2/02;B60N2/06;B60R16/023;B60R16/037;B60J5/04
申请人地址：	071000 河北省保定市莲池区朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种车辆座椅的调节方法，其特征在于，包括：确定车辆的待开启车门；根据所述待开启车门确定待调节座椅；根据所述待调节座椅在所述车辆中的位置区域和所述待开启车门，确定所述待调节座椅的移动方向；控制所述待调节座椅向所述移动方向移动。 2.如权利要求1所述的车辆座椅的调节方法，其特征在于，所述根据所述待开启车门确定待调节座椅，包括：当所述待开启车门为所述车辆中的第一排车门时，所述待调节座椅为所述车辆中的第一排座椅中与所述待开启车门之间的距离小于或等于第一阈值的第一座椅；当所述待开启车门为所述车辆中的第二排车门时，所述待调节座椅为所述车辆中的第二排座椅中与所述待开启车门之间的距离小于或等于所述第一阈值的第二座椅，和/或所述第一排座椅中与所述待开启车门之间的距离小于或等于第二阈值的第三座椅；所述第二阈值大于所述第一阈值。 3.如权利要求2所述的车辆座椅的调节方法，其特征在于，所述根据所述待调节座椅在所述车辆中的位置区域和所述待开启车门，确定所述待调节座椅的移动方向，包括：当所述位置区域为第一排座椅区域，且所述待开启车门为第一排车门时，所述移动方向为向后移动的方向；当所述位置区域为第二排座椅区域，且所述待开启车门为第二排车门时，所述移动方向为与所述车辆的车尾和车头相连的直线平行的方向，和/或所述第二座椅指向所述第二排座椅中除所述第二座椅之外的第四座椅的方向；当所述位置区域为所述第一排座椅区域，且所述待开启车门为所述第二排车门时，所述移动方向为向前移动的方向。 4.如权利要求1所述的车辆座椅的调节方法，其特征在于，所述调节方法还包括：若检测到所述车辆内的第一人员执行起身动作，则确定所述第一人员在执行所述起身动作前所处的第五座椅；若所述车辆中存在与所述第五座椅的距离小于或等于第三阈值的第六座椅，则根据所述第五座椅和所述第六座椅之间的位置关系，确定座椅移动策略；所述座椅移动策略包括待移动座椅和所述待移动座椅移动的第一方向；根据所述座椅移动策略，控制所述待移动座椅向所述第一方向移动。 5.如权利要求4所述的车辆座椅的调节方法，其特征在于，所述根据所述第五座椅和所述第六座椅之间的位置关系，确定座椅移动策略，包括：若所述位置关系为所述第六座椅位于所述第五座椅的前方，则确定所述待移动座椅为所述第六座椅，并确定所述第一方向为远离所述第五座椅的方向；若所述位置关系为所述第六座椅位于所述第五座椅的后方，则确定所述待移动座椅为所述第五座椅，并确定所述第一方向为靠近所述第六座椅的方向。 6.如权利要求4所述的车辆座椅的调节方法，其特征在于，在所述确定所述第一人员在执行所述起身动作前所处的第五座椅之后，还包括：若所述第五座椅处于所述车辆的第二排座椅后方，则检测所述第二排座椅的第一使用状态；若所述第一使用状态为未使用，则控制所述第二排座椅向远离所述第五座椅的方向移动。 7.如权利要求1-6任一项所述的车辆座椅的调节方法，其特征在于，所述确定车辆的待开启车门，包括：检测处于所述车辆外且与所述车辆之间距离小于或等于第四阈值的第二人员的位置信息；根据所述位置信息，确定所述车辆具有的所有车门中与所述第二人员的距离小于或等于第五阈值的目标车门；将所述目标车门确定为所述待开启车门。 8.一种车辆座椅的调节装置，其特征在于，包括：第一车门确定单元，用于确定车辆的待开启车门；第一座椅确定单元，用于根据所述待开启车门确定待调节座椅；第一方向确定单元，用于根据所述待调节座椅在所述车辆中的位置区域和所述待开启车门，确定所述待调节座椅的移动方向；第一控制单元，用于控制所述待调节座椅向所述移动方向移动。 9.一种车载终端，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7任一项所述的车辆座椅的调节方法。 10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的车载终端。
所属类别：	发明专利