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原文传递方尾高速滑行艇低速工况减阻装置

专利名称：	方尾高速滑行艇低速工况减阻装置
摘要：	本发明涉及一种方尾高速滑行艇低速工况减阻装置，包括安装面板和触水面板，减阻装置整体通过安装面板固定于方尾高速滑行艇的艉封板上，触水面板安装于安装面板后方，触水面板为关于自身中纵剖面左右对称的外凸曲面结构，其下边缘轮廓以及左右边缘轮廓均与艉封板相接以使减阻装置形成底部密封的结构，自下边缘轮廓向上依次为后倾部和竖直部。本发明减阻装置可有效改善低速工况艉封板后方尾流场流动分离现象，减少尾流涡系的不稳定流动所引起的能量损失，充分回收循环涡流区域内流体流动过程中向前的有效动量，并改善船艇航行姿态，综合提高方尾高速艇低速工况的航行阻力性能，且减阻装置的安装不影响其在中高航速工况下的阻力性能表现。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉理工大学
发明人：	江佳炳;丁江明
专利状态：	有效
申请日期：	2023-07-24T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-17T00:00:00+0800
申请号：	CN202310913862.2
公开号：	CN117068313A
代理机构：	湖北武汉永嘉专利代理有限公司
代理人：	王杰
分类号：	B63B1/32;B;B63;B63B;B63B1;B63B1/32
申请人地址：	430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号
主权项：	1.一种方尾高速滑行艇低速工况减阻装置，其特征在于，所述减阻装置包括安装面板和触水面板，减阻装置整体通过所述安装面板固定于方尾高速滑行艇的艉封板上，所述触水面板安装于所述安装面板后方，触水面板为关于自身中纵剖面左右对称的外凸曲面结构，触水面板的下边缘轮廓以及左右边缘轮廓均与艉封板相接以使减阻装置形成底部密封的结构，自下边缘轮廓向上依次为后倾部和竖直部。 2.根据权利要求1所述的方尾高速滑行艇低速工况减阻装置，其特征在于，所述触水面板的中纵剖面的轮廓线包括形成所述后倾部的样条曲线以及形成所述竖直部的直线；所述后倾部与竖直部之间光顺过渡。 3.根据权利要求1所述的方尾高速滑行艇低速工况减阻装置，其特征在于，所述触水面板的中纵剖面与船体中纵剖面对齐安装。 4.根据权利要求1所述的方尾高速滑行艇低速工况减阻装置，其特征在于，所述触水面板的下边缘轮廓与艉封板下边缘线对齐，不可超出艉封板的下边缘线。 5.根据权利要求1所述的方尾高速滑行艇低速工况减阻装置，其特征在于，所述触水面板的上边缘轮廓高于低速工况船尾吃水。 6.根据权利要求5所述的方尾高速滑行艇低速工况减阻装置，其特征在于，所述触水面板的上边缘轮廓不高于船体甲板线。 7.根据权利要求1所述的方尾高速滑行艇低速工况减阻装置，其特征在于，所述触水面板的后倾部高度不应高于船尾静浮吃水；所述减阻装置的整体厚度不超过10％船长。 8.根据权利要求1所述的方尾高速滑行艇低速工况减阻装置，其特征在于，所述触水面板与安装面板之间为中空结构。 9.根据权利要求8所述的方尾高速滑行艇低速工况减阻装置，其特征在于，所述减阻装置上端开口。 10.根据权利要求1所述的方尾高速滑行艇低速工况减阻装置，其特征在于，所述安装面板上于所述触水面板的两侧开设若干螺栓孔，通过螺栓将所述减阻装置安装于艉封板上。
所属类别：	发明专利